▲ 广佛大桥系统工程（一期）工程开工现场

广佛大桥系统工程

广佛大桥系统工程主线为东西走向，西起建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛后，往东上跨白坭河，连接现状增槎路立交，向东延伸至西槎路。

工程将划分为两阶段实施：

广佛大桥系统工程（一期）

▲ 广佛大桥系统工程（一期）效果图

广佛大桥系统工程（一期）路线起于佛山市南海区建设大道，通过 白沙河特大桥由西往东上跨白沙河连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里， 主线设计速度为60千米每小时，主桥为双向6车道。

白沙河特大桥采用跨径为(120+158)米独塔中央单索面斜拉桥，主梁为钢-混凝土组合梁，主塔为钢结构。桥塔造型设计如双手合十、“沐浴”在珠江，象征着广佛两市携手，共同谱写广佛同城新乐章。广园路建设公司副经理马宝亮介绍称，桥梁采用独塔设计，是根据这一段的河床情况设置的非对称桥型。

▲ 广佛大桥系统工程（一期）效果图

据介绍，广佛大桥系统一期工程是打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目，是广佛同城化的重要举措。 预计首期工程白沙河大桥工期为3年。

▲ 广佛大桥系统工程（一期）现场实景

一期建成后

佛山及广州金沙洲地区

可快捷到达广州大坦沙岛

经珠江东桥快速到达广州市中心

二期建成后

可连接到广州内环路

缓解该地区出行难问题

同时加强佛山南海区和广州市区联系

使区域路网趋于完善

未来规划4条地铁

15条出岛过江通道

广佛两市规划部门共同研究，未来在规划层面上提出3项主要措施

1

增加出岛过江通道

从现状6条规划到15条、新增9条，其中广州方向从现状3条规划到8条、新增5条，包括碧江大桥、沉香大桥、广佛大桥、海北-大坦沙、同心桥，通道能力是现状2.6倍，满足未来金沙洲地区道路交通过江需求。

▲ 广佛大桥系统工程（一期）效果图

2

加大地铁覆盖，快速通达广佛两市中心区

从现状的1条规划到4条，新增广州12号线、佛山5号线连接广州站、佛山6号线连接白云新城，使金沙洲地区对外出行地铁比例从现状37%提高到53%。

3

打通断头路

加强岛内金沙洲与里水、海北联系，从现状7条规划贯通12条，促进融合发展。

一起来期待

金沙洲的蜕变吧~

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来源:中国广州发布返回搜狐，查看更多