对于我国的各个地区，不管是一个省，还是一个省份中的各个城市也好，我们所常常关注并讨论最多的就是那些经济发展好的城市，比如我们经常讨论的广东省和江苏省等，很少有人会提及到安徽、山西、河北等一些经济发展一般的城市。而在一个省中，也是如此。比如陕西，我们讨论最多的就是西安榆林这些发展好的城市。但并非所有的城市都和这两座城市一样发展好。今天小编就和大家说一说陕西发展“最穷”的3个城市，其中一个是渭南，一个至今没高铁。

渭南，2018年渭南市实现GDP总量1767.71亿元，同比增长7.1%，在全省地市中排名第五，排在西安、榆林、咸阳、宝鸡之后，居陕西省地级市第五。与西安、宝鸡、咸阳境内有大面积的山地相比，渭南几乎占据了关中平原最为广阔平坦的秦东地区，矿产资源丰富，人口众多，交通便利。但是近两年来，渭南和宝鸡、咸阳的距离越来越大，而后面的延安、汉中却又大超越之势，人均GDP全省吊车尾，渭南的经济发展情况确实不容乐观。

商洛，历史上商洛道是秦池道的主干道之一，为“秦楚咽喉”，是长安通往东南诸地和其他中原地区的交通要道，但是商洛这座城市至今没有通高铁，可以说是陕西发展最穷的城市之一。这座城市属于山区，一般来说，有煤矿的地方总是经济好，但是商洛处于秦岭中，所谓穷乡僻壤，就是说什么都没有，基本上靠天。

商洛交通不够便捷，高速通车时间晚，所以带动的经济迟缓，同时，商洛遗留下来的淳朴的民风，本应该是好事，但是这同时造成了商洛人们保守安于现状的性格，商洛经济差，所以人才留不住，没有一马平川，年轻人都流失去了大城市，大学生大多数在外面读书并留在外面，没有人建设自己的家乡，所以这里的经济一直上不去。

安康，位于陕西省东南部，被誉为“西安后花园”，安康因境内土壤含硒元素丰富，又被称为“中国硅谷”。随着西康高速、西康铁路全线的贯通，安康全面融入西安2小时经济圈。安康属欠发达地区，在改革开放后的几十年工业化过程中，由于交通通讯等基础设施落后，加之没有区位优势，没能实现从农业社会向工业社会的迈进，突出表现在一是没有自己的工业体系，二是传统农业被解构，产业化农业也没有发展起来。