湛江宝满港区铁路专用线项目工程总承包（EPC）招标BMZYX-1标[JG2022-17664]项目的招标评标工作已经结束，共有5家投标人递交了投标文件，经评标委员会评审，共否决0家投标人投标文件。评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，所有中标候选人资格能力条件均响应招标文件要求。现将中标候选人情况予以公示(公示时间从2022年12月21日19时11分 至 2022年12月25日00时00分止)，具体如下：

　　新建湛江宝满港区铁路专用线位于广东省湛江市境内，是《湛江市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》的重要组成部分，项目已纳入《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》和《国家发展改革委等部门关于加快推进2022-2023年铁路专用线等重点项目建设的通知》。

　　宝满港区铁路专用线线路全长14.81km，建设工期2年。线路从东海岛铁路湖光站东咽喉接轨引出，出站后上跨Ｓ373公路，走行于旧县村附近，上跨旧县河后折向东南，在湖光镇和广盐试验盐场之间通过，而后上跨Ｓ288及玉湛高速后折向南，在港区规划港前路南侧设临海站（预留），出站后线路沿规划港前路行进至宝满港区保税物流中心北侧设宝满站，出站后上跨南柳河与湛江港集团铁路连接线相接。

　　宝满港区铁路专用线建成后，将有效提升湛江港与西南内陆地区间的海铁联运效率和减低物流成本，更好地服务西部陆海新通道沿线城市，促进湛江深度融入国家西部陆海新通道、北部湾城市群战略发展，是湛江港与内陆地区货物双向通达的重要保障。

　　素材来源：相关公告