比如目前主流销量比较大的，比如德系宝来朗逸，日系轩逸卡罗拉雷凌，包括美系英朗威朗。这些车都是一些销量可观，在市场上保有量比较大的车。另外，这几款车型在A级车领域征战多年，整体市场反馈比较好。所以在这个价位，这些车都是选择市场保有量比较大，车比较齐全的。

对于我们的家用车来说，它这是一个实际的选择。如果选择SUV，那么这个价位的国产发力点在于SUV，比如奇瑞s瑞虎7/8，包括长安s CS75PLUS，长城s哈弗H6，吉利s星月，还有比亚迪s宋加DM-I，这几款车都是这个价位的可用实用车型。

整个后续保养溢价不会太高，整车软配置包括各种电子配置也相当充足。如果你觉得10万这个区间对你来说压力不大，想要更好的品质，那么主流价位是20-30万这个区间，比较符合我们家用车的需求。如果考虑汽车，比如德国迈腾帕萨特，日本凯美瑞，雅阁，天籁。

如果你考虑SUV，那么像荣放，CRV，探险者，包括昂科威，这些车型在这个范围内也卖得不错。如果你不不喜欢这几款合资SUV，那我个人推荐比亚迪唐DM或者国产唐DM-i，都是不错的混动车型。这些都是给大家考虑的。当然，如果你想选择这个价位的那些奢侈品牌，我个人不不推荐，因为这个价位更多的是买车标，但使用属性没那么强，更多的是一种心理安慰。

比如我买了一辆奔驰，但是懂行的人都知道你买的是入门级的奔驰。但是入门级的奔驰相比这些非豪华品牌的b级车，不仅保养费用更高，而且使用性真的没那么强。因此，我个人不t觉得没必要谈这个面子问题，而且20万的车你真的有面子吗？它它只是一种交通工具，它并不我没有脸。它使用它的国王。

当然，如果你预算较低，有懂行的朋友帮你看，也可以考虑一辆三到五年的二手车。如果你不t没有懂行的朋友给你看，那我建议你买个几万块的入门级车就行了。这样既能满足你的用车需求，又能避免买车给你后续生活带来的压力。

反正从家用车的角度来说，我个人不I don’我认为不是。考虑家用轿车花费太多是必要的。在满足安全使用、保养维修的所有好处的前提下，千万不要买车影响生活质量，导致生活质量大打折扣。最后你还要因为这件事去贷款，甚至你的孩子美国的学费不得不东拼西凑。如果这样做，我觉得会违背我们买车的初衷。