UpdateTime：2018/9/6 15:52:58

惠州平潭机场（IATA代码：HUZ，ICAO代码：ZGHZ），又称：“惠州机场”，位于惠州市惠阳区平潭镇内。 惠州机场始建于20世纪50年代，距惠州市中心约20公里，占地5225亩。1985年至2002年曾开通民航服务。根据《广东省交通十三五规划》，惠州机场打造为“深圳第二机场”服务河源市、汕尾市、深汕特别合作区、和深圳市东部地区。 2011年3月，广东省机场集团和惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议》。2014年4月8日，国家发展改革委员会和解放军总参谋部联合批复同意惠州机场改扩建工程可行性研究报告。2014年6月25日，惠州机场改扩建工程开工，2015年2月5日惠州机场正式通航。通航至今，开通南京、贵阳、北京、上海、杭州、成都、西安、海口、重庆和昆明等航线。 根据惠州市交通运输体系“十三五”规划，到2020年，惠州机场旅客吞吐量将达到74万人次，旅客吞吐能力达到100万人次，货邮吞吐量达到4500吨，货邮通过能力达到6000吨。   惠州机场路二期建设工程计划于2017年7月底前完工；机场民航区改扩建工程2017年3月底前完成项目报批，2017年5月底前开工建设。

启动惠州机场民航区改扩建工程，争取2018年6月底前投入使用；启动惠州机场二期建设工作，2017年6月底前完成项目预可研编制，2017年12月底前完成项目可研编制及立项批复，力争2019年建成使用。

惠州机场原名平潭机场，是一个军民合用机场，最高峰时拥有14条国内航线，在深圳机场建成之前，惠州机场是往来深圳的旅客的第一选择。但是2002年，国家出台军队不能办企业的政策后，惠州机场取消了民用航班。从此以后，惠州市交通局希望能由政府接手，继续民航航班的飞行。

随着惠州市委、市政府出台《关于加快第三产业发展若干问题的决定》，惠州机场的复航正式提上议程。由于惠州现在的交通很发达，到广州、深圳和香港才1个多小时，惠州市交通局把惠州机场定位于粤东地区的重要货运机场，并力争把惠州机场的民航客运功能恢复到以往的水平，开通到北京、南京、苏州、无锡、天津、沈阳等城市的14条航线。2006年，惠州市交通局向惠州市政府提交了《关于将惠州机场申办为军民合用机场的请示》，惠州市政府已向中国民航中南地区管理局正式发函，希望该局支持惠州市按4D标准申办军民合用机场并得到了同意。惠州市已于2006年5月底与马来西亚马中集团有限公司签署合作意向书筹建了惠州机场股份有限公司，负责经营管理惠州机场民用航空业务。

惠州机场将实行军民合用改建，按照一期改造、二期扩建、三期发展的思路建设：

2014年6月25日，惠州机场改扩建工程正式开工建设，工程涉及机场工程、航管系统工程和供油工程等项目，其中机场工程主要包括“飞行区及相关配套工程”和“航站区及相关配套工程”。飞行区及相关配套设施工程在现有设施的基础上进行重建、新建和整修，满足4C标准要求；航站区及相关配套工程新建面积约4000平方米的航站楼以及建设机场相关配套设施。新建候机楼以三角梅为主题，屋顶是十多朵三角梅花苞，外墙面装饰则是5个倒三角形状的三角梅花瓣，单层建筑面积约4000平方米。

2014年11月4日，惠州机场改扩建飞行区工程完工并通过竣工验收。

2014年12月10日，惠州机场改扩建工程顺利通过校飞。

2015年2月5日，民航航线中止了13年的惠州平潭机场正式复航启用。

2018年6月28日，新建国内航站楼面积将达16300平方米，迁建货运站面积将达到3000平方米，同时现有国内航站楼将改造为国际航站楼，C类停机位达到8个，整体工程计划于2019年完成并投入运营。