敞篷跑车，是许多年轻人的梦想之车，想象一下，周末开着敞篷跑车去海边兜风是一件多么美妙的事情，然而如今国内的敞篷跑车一般以豪华品牌为主，一般人很难消费得起，其实国内许多普通品牌也发售过敞篷跑车，价格相对来说容易接受一些，只是这些车因为各种原因停产了，但在二手车市场其实还是可以买到，你知道几款呢？

标致207 CC

指导价：21.68万-26.58万(已停售)

标致207 CC应该算是国内曾经最便宜的敞篷跑车了，其基于小型车标致207打造，因此车长仅为4037mm，采用2+2的座椅布局，两段式电动折叠硬顶设计，当时的价格是21.68万-26.58万，但由于当时这类个性车型的受众群体比较少，销量也比较一般。

标致207cc虽然比较小巧，但也采用了折叠硬顶设计，其电动折叠硬顶以可靠耐用的206cc硬顶为基础改进而来，采用全电动控制，开闭过程仅25秒，可谓麻雀虽小，五脏俱全，小巧的车身更适合年轻人使用。

标致207cc在国内先期推出1.6T版本，最快8.6秒破百，后期推出1.6L版本降低价格门槛。多年的拉力赛经验让PSA集团对于底盘和悬挂的调教颇具心得，207CC的悬挂稳定性非常出色，悬挂能够给予车身给予足够的支撑，再加上灵敏的转向系统，整车其实操控性不错。

名爵TF

指导价：24.96万(已停售)

相比起来，MG TF的名气就大得多了。 这款英国跑车外形是一贯的英伦风格，动感而优雅，其采用同级鲜有的中置后驱设计，这种布局和许多尖端跑车如法拉利458、保时捷718是一样的，因此运动性其实很不错。不过以当时的国内市场环境来说，这款车的知名度还有待提升。

这款当时售价24.96万小跑车，是一款地道的敞篷跑车。MG TF采用的是手动折叠软顶的设计，虽然没有电动折叠那么便利，但操作简单同时也减轻了电动折叠带来的车身质量，更有利于车身操控。

MG TF搭载1.8L四缸16气门的铝合金发动机，配上1128kg的整备质量，0-100KM/h的加速成绩仅8.2秒，再加上座椅后面的中置发动机、后轮驱动系统、独立摇臂悬挂系统，轻松征服每个急弯。

马自达MX-5(第三代)

指导价：29.98万(已停售)

这款名气更高，马自达MX-5（如今国内第四代已经在售），因为极佳的操控性备受全球车迷喜爱，并且更新了全球敞篷跑车的产销记录。今天我们说的是第三代马自达MX-5，当时国内售价29.98万，但由于国内消费者对这款车并不熟悉，价格也较高，因此销量非常一般。

第三代马自达MX-5采用电动折叠硬顶设计，车顶收起或者打开速度仅为12秒，是当时展开/收起速度最快的硬顶敞篷车。还有双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身，再加上50：50的前后重量分布，都赋予了它优异的操控性能。

第三代马自达MX-5引进国内的版本搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩188牛·米，匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h的加速成绩仅8.3秒。其采用前双叉臂、后多连杆悬挂，开起来兼具日系车灵活、欧系车扎实的特点，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。

大众Eos

指导价：41.31万-46.85万(已停售)

大众“黎明女神”——EOS跑车，它是大众旗下唯一的一款硬顶敞篷车，价格在这些跑车中是最高的，当然，相比本文其它跑车，它的车身也是最大的，并且可以真正舒服的坐下4个人，实用性比较强。

大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶，开关篷时间仅25秒，其敞篷车顶结构加入电动天窗，是非常独特的。外形别具一格，但是内饰还是大众家族一贯的样式，缺乏一些跑车的独特性。

大众EOS动力搭载2.0T+DSG的组合，0-100km/h的加速仅7.8秒，动力强劲。整体操控灵活，路感传递清晰，底盘扎实，传承大众车一贯好开的风格。后期由于与大众高尔夫敞篷版定位有所重叠，逐渐退出了市场，但其折叠硬顶设计也是高尔夫敞篷版所不具备的。

如果四选一，你最喜欢其中哪款呢？