标准名称：丽水市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《丽水市二手车交易流程》。

什么叫“二手车限迁”？它的含义是部分省市对于外省或者外市的二手车，要求指定环保标准、限定车龄等特殊要求，以防止市外车辆随意流入本市二手车交易市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会受到很多条件限制不让你把车迁到本地。比如二手车异地过户需要符合迁入地的上牌要求。外地的一些排放标准不达要求的车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是对全国二手车市场的发展是很不利的，通俗地讲，有一些稀有车型在丽水并没有的，还有些，丽水很少人买，这种情况变成，想买的车型，又迁不进来，想卖的车，别的城市又不接收，导致二手车停留在丽水市场，这样很大程度上降低了丽水二手车的换手频率，也会让不同城市的二手车辆保值率差别较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧并不是没有价值，但是以环保的名义控制二手车的流通就没有道理了。自从北京奥运会期间以治理雾霾为理由提出了二手机动车限迁标准之后，全国大部份地级市同样操作，还有些重要城市的迁入标准是，国五以下的外省车不能迁入，而其他地区也打算从国四的限入标准再一步提高。

在早几年的工作汇报中就提及过“活跃二手车市场”，之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准，并说明了地方政府是这项工作的执行者。但即便这样，全国一些城市的二手车取消限迁工作开展还是非常慢，尤其对于大都市，将会在一段时间内继续进行限迁政策，关于丽水二手车的最新的迁入政策，可以多关注车主指南，小编会及时更新。但为避免不及时，还是按车管所为准。