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2024-07-12 19:38| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录开篇~NFC车钥匙的工作流程~前期改造~安装环节~前后NFC读卡器的安装完效果:关于NFC刷卡的使用体验关于下车后忘记刷手机锁车的问题开篇~icon提车大半年,用车很满意,这次改NFC钥匙也是一个新的尝试,开篇先讲讲为啥要折腾这个吧~

1,夏天不想带钥匙出门

作为点满科技树的icon,还带着钥匙就有点太碍事了,特别是夏天快来了,大热天揣个钥匙在兜里,也有点鼓囊囊的感觉。现在家里的防盗门已经换成智能门锁了,公司门禁也可以用手机来刷,索性就把车钥匙也变成手机可以刷的样子吧~

2,吉利汽车app、GKUI app不好用

icon是可以使用手机app来启动车辆的,然而用车几个月,发现这并不太靠谱。。。吐槽下(1)首先解锁车辆就是个问题,有一定几率会出现蓝牙连不上车辆或者偶尔提示蓝牙鉴权失败等等(2)看车主群讨论说,新版app间歇性出现连不上车的情况,旧版app反而问题少(3)远程车控可以解锁车,远程启动等等,然而想开走的时候提示未检测到车钥匙。。。印象最深刻的就是,车友群有惨痛案例,用蓝牙解锁启动,开到了百公里外办事,要返回的时候发现连不上了,只好让家人再把车钥匙专程送过来,巨尴尬~

3,不太想额外购买吉利手环手表

有部分车友选择增购手环手表来控车,我却不太感兴趣。有几点原因:(1)之前已有众手机厂商的手环手表了,增购吉利手环手表,更换成本高(2)根据车友的使用反馈,手环手表仅仅增加了控车的功能,其他功能跟主流的差距有点大(3)吉利手环手表的外观有丢丢丢丑。。颜控表示丑拒(太真实了)(4)如增购手环手表,就需要拿所有的钥匙去4s重新配对。听说是要收工时费的吧(好多钱呜呜呜)

4,加装nfc钥匙跟原有钥匙不冲突

提车是给了两把车钥匙的,拿出一把跟nfc系统改造,另一把钥匙还可以继续用。然后改造完后,最多可以授权20个nfc设备来控车,包括手机、手环、手表、门禁卡,甚至身份证银行卡也能来刷,选择性比原厂手环手表多太多了。另一把车钥匙可以继续当备用钥匙放家里吃灰23333

5,不容易被借车了hhhhhh

提车回来总有同事朋友想借出去兜风,然鹅不想借车又不想得罪人还想委婉表达出来怎么破...这时候就晒手机吧,看,我的车木有车钥匙,只能手机刷着开~

NFC车钥匙的工作流程~(1)刷卡,NFC控制器从待机模式变成工作模式,并校验设备是否有授权。

(2)校验通过,NFC控制器给车钥匙芯片持续通电并发出解锁信号。

(3)再一次刷卡,NFC控制器通过车钥匙发出上锁信号后同时给车钥匙芯片断电,转为待机模式。

需要注意的tips:目前NFC控制器有两代技术了,第一代是基于电磁继电器的,典型特点就是电路板上元器件巨大,并仅支持IC卡,像身份证或者部分门禁卡等属ID卡的,不支持~不过也有优点,价格稍便宜,刷卡器也做得很迷你,能塞到车门把手内。第二代电路板更成熟更小巧,类似于手机主板之类的紧凑设计,支持IC和ID卡,可刷身份证。缺点嘛也有,价格稍微贵了一点点,刷卡器也大了一圈,门把手放不了,只能选其他地方。

前期改造~作为深度手机控,了解了这么多,就为了不带钥匙,必须安排

先晒个全家福:

接下来改造车钥匙:

拆钥匙的步骤很简单,拔出机械小钥匙,把钥匙头塞到主钥匙里的小孔内,轻轻一扭,就开盖了~还不理解的车友可以翻翻用户手册,有介绍。

拆出来的钥匙芯片是这样:

咨询了某宝配钥匙的商家,icon这款钥匙的芯片是47方案的,吉利还有一款是4A方案,需要配钥匙的车友注意不要选错了。仅凭外壳判断钥匙类型是不确切的~

接下来是接线示意图 

焊接线按商家给的标识,我的是红色线对应正极,黑色线对应负极,黄色线对应锁车键,白色线对应解锁键。实际上车钥匙芯片非常小,对应的焊接点可能有一丢丢考验技术,不好焊,但也不用怕,锁定键按钮右上针脚,解锁键左上针脚跟对应焊接点是一样的,直接焊这里也行~

什么?你没电烙铁?某宝并夕夕五块包邮的电烙铁全家桶我才不告诉你~

什么?不会焊?怕手残焊坏?

寄一把钥匙给热心商家吧,包焊好。实际上店主也这样说了,嗯哼,我拒绝~

改装这件事不就是要个参与感嘛!

焊好的长这样,有点丑,但能用,别嫌弃哈~

接下来就是激动人心的测试环节了~

接好OBD供电线,NFC刷卡器,先刷第一张卡,按照说明,我选了身份证作为管理卡,然后打开手机NFC管理,添加空白卡作为icon的nfc钥匙,像这样:

哎呀呀,有一丢丢羡慕隔壁某迪的车车,已经支持小米手机NFC车钥匙了。。。吉吉你要跟进啊,别被人甩下了啊喂!

提醒一下,不要带备用钥匙进车测试,两把钥匙同时在车内,容易造成干扰。可以请朋友在外看护一下,出问题方便帮忙~啥子?没朋友?备用钥匙离车远一点放着,进车测试,万一出故障,从后备箱出来,后备箱有个逃生按钮~

上述仅针对新手哈,正常情况不会出故障的,会很顺利~别问我为啥知道的,我就是作死不停的刷卡刷卡刷卡,好玩到停不下来,把车机刷的卡bug了。。。车机可能认为钥匙已经离车,自动落锁,实际上人和钥匙还在车内,想开门吧,车机又可能认为钥匙还在车内,提示将钥匙放在扶手箱附近。哦豁,这时候还是不顶事,拔掉OBD线,用手机app蓝牙和远程解锁,都不行。。。最后只能从后备箱出去OMG~

添加手机后,把NFC读卡器贴到玻璃上,然后出车测试。反复试几下,没问题了就可以进行下一步~

按照店家提供的安装步骤,他们建议将控制器放在方向盘下面,方便收纳,还不影响美观。我照这样做了,解锁ok,但踩刹车点火就出现新情况了,车机这样提示:

车机提示 “未检测到钥匙”检查了连接线,ok,控制器的灯,ok,甚至检查了钥匙电路板焊点,也是ok!

这就奇了怪了,翻开随车用户手册,在防盗系统的介绍页找到这样的描述:

据此,我做了一个排除法:先拔掉OBD线,把备用钥匙放在了原先放控制器的位置上,然后点火,还是一样的提示!!!接着把备用钥匙扔到主驾驶座椅底下,再点火,ok;最后把备用钥匙丢出去,重新接上OBD线,把NFC控制盒丢到主驾座椅底下,刷卡后尝试点火,这次没问题了~

结论:icon的车钥匙和NFC控制器得放在中央扶手箱底部,那放主驾驶座位下面就挺好~

安装环节~1,关于刷卡器位置的选择如图,店家给的参考方案有装左后视镜里,但我翻了一遍论坛,并没有拆车案例,问过4s店,也不会帮忙拆,所以这个就先pass了。

其次,还有一个通用方案是塞中控台后面,挡风玻璃黑色区域,但不清楚icon这个车型的缝隙能不能支持刷卡器塞进去,所以先做备选。

针对icon的特点,还有两个位置可选择,一个是我贴的左下角挪车贴背面,还有一处是引擎盖塑料装饰件背面,正好可藏。但装这里,需要考虑穿线问题,夏天高温环境等,工程量似乎更大一点。

收到NFC刷卡器后,迫不及待拆出来试试位置:

刷卡器粘在左下角挪车贴背面刷卡器藏在中控台后,挡风玻璃黑色区域2,走线

刷卡器正面有3M不干胶,可以粘在挡风玻璃上,还是挺牢的。

刷卡器和数据线采用快插设计,插进去还是挺紧的,强迫症表示加套了热缩管hhh

其实懒人装法就是从中控台走线下来,和obd线合在一起,从地板左侧缝隙里塞进去,拉到主驾座椅底下完事~ 强迫症的我还是拆开走暗线了,就想要整整齐齐~3,这套NFC控制器支持双读卡器,我也选择双卡套餐,So,继续折腾后面的:

(1)后NFC读卡器的位置选择

最开始考虑的是装在后备箱尾门上,但详细观察后发现,后挡风玻璃安装处位置狭窄,另外还有一个走线问题,当我拆开后备箱密封圈后,发现这里的密封圈居然涂了密封胶:

这个胶粘到白棕内饰上,很难清理了,瞬间打消了装后挡风玻璃的想法~

后续如改装后备箱电尾门的话,可以考虑再走线了。

继续找位置,发现左后轮胎上面的小窗位置不错,可以贴这里,还不容易引人注意:

另外发现旁边贴车架号二维码的地方也能装,貌似更完美一点,等待后续验证ing。拆小窗这里很简单,掀开AIRBUG的塑料盖,里面有个螺丝,拧开,再顺着边缘向外推,内饰件就下来了。注意这里不要用蛮力,要用点巧劲~拆开发现车架号二维码背面被铁皮包裹着,NFC控制器不能装这里,有点遗憾。看来只能装小窗玻璃那个角落了,顺着门框一路走线下去,就可以到中框底了。注意不能走门框上方,那里是左后门安全气帘的位置,从这里走线不太安全。

4,将OBD线、前读卡器数据线、后读卡器数据线穿出来并整理好

用扎带将NFC控制器盒绑在主驾座椅底下,完美~固定在主驾座椅下的效果图~前后NFC读卡器的安装完效果:关于NFC刷卡的使用体验1,手机没电也能解锁2,NFC控制器待机电流小于0.30mA,功耗非常低,比车机远程系统的待机还低3,刷NFC解锁快,不到1S,不带钥匙出门非常轻松4,OBD如被占用也没关系,可以接仪表盘12V常电,比如搭在OBD接口上5,跟另一把原车钥匙不冲突。关于下车后忘记刷手机锁车的问题这个和店主讨论过,店主说控制器是根据OBD的电压电流来判断车子的运行情况。

下车后未刷NFC,ACC断电十分钟后,NFC控制器通过车钥匙发出上锁信号并转为待机模式。

另外,icon只要手机登录了GKUI,未锁车的情况下,app也会弹提示。

如某次忘了是不是刷卡锁车,可以登陆GKUI或者吉利汽车app来远程看车辆状态~

最后来个洗白白的照片镇楼233333


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