V6大排自吸，宽敞空间，温馨内饰，舒适配置以及超出预期的四驱性能及遥控钥匙功能

售后网点过少与零配件等待时间过长。遭遇车祸维修等待近50天。

空间是帕里斯帝最大的优势之一。在保障前排与中排乘坐舒适度的同时，第三排还能有一个比较舒服的乘坐姿势。且第三排横向空间完全可以容纳3个人（不提倡超载）。同尺寸车辆空间舒适度数一数二。且后两排座椅放倒后形成的纯平大床空间是外出旅行的超爽助力。可以安装3张安全座椅，也是多宝宝家庭的好选择。

整体驾驶感受平顺，丝滑，方向盘低速轻盈高速稳重，指向性良好，发动机变速箱配合优秀，运动模式动力响应及时，V6发动机后劲满满，满载空调高速超车依然信心十足。但是起步加速稍稍显弱，满载刹车制动距离偏大这点让我不太满意。总的来说帕里斯帝开起来是让我感觉非常舒服的。最超出我预期的是现代的HTRAC智能四驱系统，其在湿滑泥泞路面的表现超乎我的想象，经常跑工地遇到烂路，其他的车辆打滑陷车溜车的工地烂路，而帕里斯帝几乎都能顺利通过。但是帕里斯帝的悬挂调校我个人觉得不太适合，细小震动几乎没有过滤，过减速带，小坑等，震动清晰的传递到了油门和刹车上，非常没有高级感。

在重庆，70%市区，30%高速的用车环境下，早上一般7点出门，基本不堵车，开车时长20分钟左右，下午5点40左右开始回家，超级堵车，开车时长40分钟至一个小时以上不等。目前跑了1.6万公里 ，平均油耗11.6L/百公里。对于一台3.5V6的发动机及5米车身的SUV来说，这个油耗是完全可以接受甚至是比较低的油耗。

最近一箱油比较暴力驾驶，油耗13

提车至今17000 公里油耗11.6

HUD显示清晰

相比老款，前脸作了巨大的变化，更霸气与更协调。对比探险者的C柱和飞行家的C柱的游艇造型，我个人觉得帕里斯帝的整体外观在这种造型里面的比例是最协调的。

鉴赏家版本的米白色内饰及羊羔皮绒面顶棚温馨，高级感满满。实体按键是很加分的配置，行车操作的准确性及安全性是触摸屏及语音控制所不能比拟的。座椅通风、加热、按摩功能更是爽翻，从此告别屁屁和后背湿热与冰凉与长时间驾驶带来的腰肌劳累。零重力座椅女王副驾让女主人可以舒享帕里斯帝的温润。舒适进入与座椅记忆也省去了变换驾驶人员的调节过程。nappa真皮座椅手感舒适，软硬度适中，支撑性包裹性都很好，舒适度很高。

此价格只此一家的V6大排自吸车，值得购买。购车时对比了途昂、揽境、探险者、理想ONE，L8，XT6，V6大排自吸的偏好及丰富的配置和整车的外观内饰协调性，最终还是选择了帕里斯帝。

我觉得最有用的就是HUD，显示内容丰富，但是不会过多，不分散驾驶注意力，刚好。12个krell喇叭音音质比老款有很大提升。超多充电插口，这个是最适用的，每人一个充电口都还有多，乘车人不怕手机没电。后视镜带车载ETC方便实用，实体按键方便操作，L2级驾驶辅助让驾驶的时候更方便，多重碰撞防卫系统让驾驶更安全，开门警示，后排乘客未下车提示功能，远程启动都非常实用。着重说一下遥控钥匙功能。几次在商圈遇到停车位狭小，遥控钥匙功能帮了大忙。人可以在车外，然后遥控车辆前进后退进出车位，真的非常方便。一次一个车位刚好够车折叠后视镜后停进去，我先到，一个高尔夫后到，他以外我进不去，在旁边等着我开走，结果我下车后用钥匙遥控开进去，他一脸惊讶的望着，然后开走了，当时的感觉那叫一个畅快啊。