Zonda Cinque，最后的Zonda车型，Zonda R的可合法上路版本，全球限量5台。Zonda Cinque装备一台梅赛德斯AMG 7.3升V12自然吸气发动机，最大输出678马力，动力通过Cima 6档半自动序列式变速箱传递到后轮。Zonda Cinque使用"Carbo-titanium"复合材料打造车身，这是一种碳纤维复合材料与钛合金结合的复合材料，增加了车体强度和坚固程度，悬挂使用钛镁合金打造，这些高强度轻量化材料的使用，使得该车的重量仅有1210KG。Zonda Cinque的外形设计与Zonda R有些相似，前保险杠两侧安装一对风刀，前部安装前探式底板，车身侧面安装有新设计的侧裙，后轮前部设置有进气口为后刹车提供冷却空气，后轮拱上方设置有一对突出的进气口为引擎提供额外的空气，车顶与Zonda R一样布置了一个大进气口为引擎提供空气，车辆尾部，尾翼和扩散器尺寸较Zonda R都有明显的缩小，并在两边按照规范安装了尾灯。Zonda Cinque在355KPH的速度下可以产生750KG的下压力，转向G值达到1.45G。

Zonda Cinque Roadster

Zonda Cinque的敞篷版，全球限量5台，车顶改为可拆卸式，对性能没有影响。

车辆数据

引擎:梅赛德斯AMG 7.3升V12自然吸气发动机 678马力

Cima 6档半自动序列式变速箱

车重1210KG

中置后驱

碳纤维钛合金复合材料座舱

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