本田车手瑞奇·布拉贝克 (Ricky Brabec) 在 2020 年打破了 KTM 19 年达喀尔拉力赛的连胜纪录。一年后，凯文·贝纳维德斯 (Kevin Benavides) 在 2021 年达喀尔拉力赛上为红队再次夺冠。不幸的是，仅仅三个月后，即 2021 年 4 月，贝纳维德斯离开了本田工厂车队，出走了红牛 KTM 车队。

“在 2020 年和 2021 年，Monster Energy Honda 车队赢得了达喀尔拉力赛的冠军，在最近的几次比赛中，我们取得了出色的成绩，两名选手都出现在了领奖台之上。”Monster Energy Honda 车队经理 Ruben Faria 指出。 “在2022年，我们车队将会成为无数车队都想要击败的对手，这就是为什么我们必须为比赛做好充分准备。”

布拉贝克回归带领本田挑战2022年达喀尔拉力赛，尽管在 2021 年的比赛中赢得了四个阶段，但布拉贝克不得不屈居第二，并因此获得了2021年赛季的第二名。这一年布拉贝克比以往任何时候都更加努力地训练，如果这位美国人在 2022 年达喀尔拉力赛上重新夺回冠军，我们不会感到惊讶。

队友何塞·伊格纳西奥·科尔内霍（José Ignacio Cornejo）去年也表现出色，连续三天领先比赛并取得了一个阶段的胜利。他将在 2022 年在此基础上再接再厉。长期担任本田车手的琼·巴雷达 (Joan Barreda) 也将在新赛季重返工厂车队。在目前的阵容中，西班牙车手的赛段胜利次数最多，他希望利用这一经验发挥自己的优势。新人 Pablo Quintanilla掌握住了参加达喀尔拉力赛的机会，这位成就卓著的智利车手在 2016 年达喀尔拉力赛中获得第三名，并在 2020 年以亚军的成绩取得了进步。 Quintanilla 还拥有两次世界越野拉力锦标赛冠军，因此他的出现只会将其他本田车手推向新的水平。