2023年3月18日，从上海国家会展中心出发，独自骑行318、219国道，耗时三个多月，经武汉、成都、拉萨、阿里、叶城，直到喀什的经历作为参考。以上装备清单仅为个人观点，欢迎交流讨论，希望可以对爱好长途骑行的骑友们有所帮助。

        上图就是去年骑行的轨迹概况。我把路线分为三段，一段是上海→武汉，这段路线网上能找到的攻略不多，但是沿途村镇众多，补给无忧。

        另一段是武汉→成都，可以继续沿318国道经仙桃、潜江、荆州、恩施、神农架、野三关、重庆、达州、遂宁，到达成都（这段路我没走过，但是我有行程规划图）。也可以北上荆门、襄阳、安康、汉中、广元、绵阳、德阳，到达成都。此路线可以游古隆中、武当山、蜀河古镇、千佛崖、皇觉寺、剑门关、三星堆，票价适中，也可以饱览汉江大峡谷的壮观美景。

        第三段是成都→拉萨，这一段网上可以找到很多成熟的路线规划。

        318川藏线的各种骑行攻略很多，沿途的配套设施也比较完善，衣食住行都有较好的保障。我骑行时看的川藏南线（G318）的骑行攻略，是从心旅川藏服务站拿的，对沿途节点及路况描述得十分详尽，只是因为疫情的原因，这个攻略去年并没有更新。建议骑友们搜索并关注“57川藏服务站”和“心旅川藏服务站”，可以查看非常详尽的攻略。

        以下是我当时的骑行路线：

        成都→雅安→新沟村→泸定县→折多塘→新都桥→相克宗→红龙乡→理塘→禾尼乡→巴塘→芒康→如美镇→东达山→左贡县→邦达镇→八宿县→然乌镇→波密县→通麦镇→鲁朗镇→八一镇→工布江达→松多村→拉萨。

        以上路线，最快25天可以骑到拉萨。

        行程大约133km，行程有点远，但难度不大。沿途村镇众多，补给无忧。沿永康路、成新蒲快速通道、成温邛快速路、酒源大道、G318，途经安仁古镇、邛崃市、大塘镇、甘溪镇、百丈镇、新店镇、蒙顶山镇、雅安火车站。

        全程路况很好，阶梯式上坡，上坡多，下坡少。过了邛崃市，直到雅安市，几乎都是隐形的上坡路。到了雅安市，又有几段隐形的下坡路。所谓隐形的上下坡路，是指路看起来是平坦无坡度的，但是脚下渐渐沉重。而到了雅安市，有几段路是看起来平坦的，车子溜坡速度飙到四十左右。

        听说，雅安有三雅——雅鱼、雅雨、雅女。雅鱼别处无售，可以尝一下。雅安一年有两百多天下雨，即雅雨。雅安的美女在四川排第二位，成都排第三。骑车到很晚，次日出发又早，没见过雅女。

        行程大约88km，沿途村镇众多，补给无忧。沿北环路、茶马大道、G351、G318，途经多营镇、始阳镇、天全县、天全县318川藏服务站、喇叭河镇。

        一路以上坡为主，坡度不大，路况很好。先后穿过青鼻山隧道、飞仙关隧道、龙尾虾隧道、熊猫海隧道、海子沟隧道、前碉隧道。

        行程大约52km，沿G318，穿越4km长的二郎山隧道，翻越二郎山（2170m），进入甘孜藏族自治州。全程约24公里长上坡，27公里长下坡。

        出门就是长达26公里的爬山路，路况比较好，坡度不是很陡，直到穿过了4公里长的二郎山隧道，再爬约一公里的坡，就到了二郎山观景台。过了二郎山观景台就是27公里长的下山路。

        二郎山素有“川藏第一关，天堑二郎山”之称。二郎山隧道就像是一个时空隧道一般，“造化钟神秀，阴阳割昏晓”！穿过这条隧道，就告别了湿润多雨的环境，正式进入甘孜州，气候和环境大不一样。

        二郎山是我印象最深的地点之一。

        行程大约66km，评估难度为2颗星。沿G318，大渡河沿岸，途经泸定桥、康定市（2569m）。

        路况很好，刚开始约有7km上坡，过了咱里村川藏旅游房车营地，是十多公里下坡和平路。大约25km后，过了黄草坪村，经过康定，直到折多塘，全是陡上坡路，爬坡爬到怀疑人生。果然“康定没有情歌，只有爬不完的坡”！

        从康定到折多塘我几乎是推上去的。这段路有很多骑友被恶犬咬伤，我也差点被一条不犬吠的小狗偷袭，咬到脚踝。因此需要注意。另外，康定与折多塘气候相差巨大，需注意不要出太多汗将衣服湿透，折多塘寒冷的山风一激，很容易受凉，十分麻烦，我吃过亏。可将毛巾塞到胸前吸汗。

        行程大约60km，备好干粮热水。沿G318，翻越折多山（海拔4298米），途经二台子中桥、折多山、康定木雅圣地、贡嘎雪山观景台。

        折多塘海拔3222米，折多山垭口海拔4298米，从折多塘出发，是20公里的长上坡直到折多山垭口，接下来是19公里的长下坡和19公里的平路。溜坡轻松达到55码，弯多坡陡，刹车片都要冒烟了。

        时间充裕的话，可以去塔公草原、木雅圣地游玩。

        行程大约81km，坡多坡陡，携带干粮，注意保暖。沿G318，穿越高尔寺山（4412m），途经高尔寺隧道（3920m）、雅江县（2632m）、雅江隧道、73K帐篷村自驾露营区、麻格帐篷村露营地。

        出门就爬坡16km，累得半死，直到穿越高尔寺隧道，接下来就是长达30km的下坡路。啊，爬坡多崩溃，下坡多起飞！

        从高尔寺隧道直到穿过雅江隧道，大约45km路程以下坡为主，加少许平路。

        过了雅江隧道，直到相克宗村（G318.3009，3009是路边的里程碑），是大约17km的纯上坡路！爬坡就算了，下午到晚上还是逆风，真要了老命了！而且过了雅江，就没有手机信号了。

        行程大约79km，携带干粮，注意保暖。沿G318，翻越剪子弯山（4659m），途经天路十八弯观景台（4500m）、剪子弯隧道（4200m）、剪子弯山观景台、熊宗卡、康巴第一草原、邓珠草原、康巴汉子观景台、理塘县遇见仓央观景台、雅江郎巴卡休闲娱乐场、尼玛贡神山（4668m）、柴可柯山、拉乌柯、卡子拉山（4718m）、东来一村、雪域天空之城。

        季节合适，可以看到连绵不绝的草原，以及草原上的牦牛。

        全程路况都很好，起伏路段，上下坡大约各占一半。出门就是16km的天路十八弯，先后翻越剪子弯山、尼玛贡神山、柴可柯、拉乌柯、卡子拉山、雪域天空之城。国道一路修到了山脊之上，曲折蜿蜒，山脊风巨大，险些把我吹沟里去。

        卡子拉山天气多变，天气晴朗，时不时就飘落雪花和冰渣子。

        在第4、8、11公里处有天路十八弯观景台，然后就是两公里多的剪子弯隧道，穿过隧道，又爬坡少许，14公里后有两公里下坡。在16公里处，又是长上坡。

        爬至17公里处，又有一个观景台。爬至19.6公里，又有一个熊宗卡观景台。

        从东来一村到雪域天空之城又是大约6km的上坡加强逆风、强横风。

        行程约33km，携带干粮，注意保暖。沿G318、G227，途经柯拉乡、318大车俱乐部、理塘隧道、理塘东城门。

        出门大约1km的平路，然后是5km多上坡，直到过了318大车俱乐部（G318.3091），然后是9km下坡（G318.3099）、4km平路（G318.3103）。

        进入理塘界（G318.3100），有一个服务站（海拔3972m）可以休息。过了服务站，转入了G227国道，行至（G227.1745），有大约5公里的上坡。穿过理塘隧道，大约3km的陡下坡路。

        理塘不大，有两个景点，长青春科尔寺（理塘寺）、勒通古镇。

        长青春科尔寺的殿宇及佛像宏伟壮观，且充满藏族风情，令人惊叹，不虚此行。进入殿宇时，要不能带帽子和墨镜，在殿宇内参观，要顺时针转。

        勒通古镇是4A景区，有七世达赖、黄正清将军、五世嘉木样活佛的故居，转经轮等景点。旁边的格萨尔王广场也不错，有格萨尔王的雕像及浮雕。这几个景点都在县城且相邻，步行即可到达。

        行程约54km，携带干粮，注意保暖。沿G318，途经理塘西城门、岗娜麦朵服务站、村戈乡、湖果垛、二四九工班，到甘孜藏族自治州理塘县禾尼乡318国道南100米，所波大叔骑友之家（G318.3170）。

        全程路况很好，小波浪起伏路，坡度小，骑行不费力。下午大风，天气多变，有可能会下雪。一路上都是数不清的牦牛，偶尔还有马在悠闲地吃草。还可以看到土拨鼠，不过这里的土拨鼠个头稍微小一些，有点怕人。

        行程大约114km，评估难度为2颗星。沿G318、G215，翻越海子山（4685米），途经海子山、姊妹湖、无量河、小毛垭坝、毛垭大草原、措普沟景区、德达乡、措拉镇、波戈溪乡、莫多乡、甲英镇。

        全程约34公里连续上坡，80公里连续下坡＋平路，偶有短上坡。依次穿过德达隧道、列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳山隧道、黄草坪1号隧道（G215.2564）、黄草坪2号隧道（G215.2566）。

        从所波大叔骑友之家（G318.3170）出发，23公里后到达巴塘界（G318.3193），24公里起伏路到达海子山山脚（G318.3194），但是从山脚到海子山垭口（G318.3204）这11公里路程全是上坡。

        行程大约111km，评估难度为5颗星。沿G215、G318，金沙江沿岸溯游而上，从四川省进入西藏，穿过金沙江大乔（海拔约为2490m），翻越宗拉山（海拔约为4170m），途经朱巴龙乡、金沙江大桥、竹海明洞四号、竹海1号隧道、二道班、竹海明洞五号、三道班、四道班、海通石林、芒康洛尼旅游服务区、西藏昌都公安检查站、加色顶中桥、加素顶村、六道班、宗巴拉山、七道班。

        这条路是我出发以来走过最恶心的一段路，尤胜爬折多山！

        走G215沿金沙江溯游而上，金沙江的水跟黄河一样浑浊。开始大约10km下坡，再骑23km平路，总计在33km后到达金沙江大桥，正式进入西藏界！

        过了金沙江大桥，直到距离芒康县还有14公里的加素顶村，64km的缓上坡路，坡度小但是路程超长，很费力。

        到了加素顶村后，大约10km的“Z”形爬山路，翻越宗巴拉山。过了宗巴拉山垭口之后，直到芒康县，4km多的“Z”形下山路，极陡，注意车速。

        行程大约47km，评估难度为3颗星。沿G318，翻越拉乌山（G318.3403，海拔4376m），途经拉乌山、九道班、岷山行者自驾营地、拉乌村、十一道班、如美村、绒曲河、澜沧江。

        出门就是14km的爬山路，直到拉乌山山顶（G318.3403），然后再骑1km左右到达拉乌山垭口（G318.3404）。这里什么都没有，只有一些藏式的旗帜。再骑不到1km，才是拉乌山观景台。

        观景台有块石碑写着“千年盐田，大美芒康”，这里视野极好，可以拍到许多的雪山，因此有许多自驾、摩旅在此逗留拍照。从这里过去，就是30公里左右的急弯陡下坡路，直到如美镇。

        行程大约47km，评估难度为4颗星。沿G318，翻越觉巴山（海拔3911m），途经澜沧江、觉巴村、觉巴山、邓巴村，到东达山旅游服务中心。

        全程大约有39km的陡上坡路，出门爬10km陡坡到觉巴村，再爬约16km陡坡到觉巴山垭口。然后是大约10km下坡＋2km起伏路到登巴村，再爬8km多的陡坡到东达山旅游服务中心。

        行程约62km，评估难度为4颗星，携带干粮，注意保暖。沿G318，翻越东达山（海拔5130m），途经东达山垭口、左贡二十一道班、东达山加水站、东达村、尼玛岭、玉曲河。

        从东达山旅游服务中心出发，出门爬坡约28km到达东达山垭口（G318.3496），然后大约30km长下坡＋3km起伏路到左贡检查站，再骑4km到左贡县城。

        东达山市川藏线第一个海拔超过五千米的山，当地人说，山顶几乎每天都下雪，因此很多游客在此排队打卡。

        行程大约104km，下午照例是大逆风，田妥镇可以吃饭补给，注意保暖。沿G318，玉曲河畔溯游而上，途经旺达镇、西藏成功红洒咧营地、田妥镇。

        路况极好的，没有特别高峻的山峰，光秃秃黄褐色的山（其实山上长满了不知名的植物），搭配上玉曲河清澈的水，别有一番风味。途中经过两个房车营地，玉曲河畔也可以露营。沿途可以见到很多土拨鼠，但是这边的胖老鼠要比禾尼乡的大很多，也不怎么怕人。

        这段路就像从巴塘到芒康的那段路一样，公路一直修在山脚、河畔，溯流而上，而且都是一百多公里。不同的是，今天的行程轻松很多，休闲养生，而那段路让我觉得极度恶心！

        行程大约94km，评估难度为3颗星。沿G318，翻越业拉山（海拔4658m），沿怒江江畔溯游而上，穿过怒江72拐、怒江大桥，途经邦达草原观景点、业拉山、怒江72拐、业拉山99道拐、怒江加水站、怒江东桥、怒江明洞、怒江大桥、六十九道班、七十道班、拉根乡、西巴村、多拉神山。

        从邦达镇出发，爬坡13.2km到达业拉山观景台（G318.3646），这里没有什么店，无法补给。继续爬坡7km又一个观景台（G318.3654），这里有两家店，可以买水和食物，从观景台可以俯瞰下面的怒江72拐。旁边是来古冰川景区门票代售点。

        从观景台下去，就是大名鼎鼎的怒江72拐，直到怒江明洞（G318.3687），是长达33km的陡下坡、缓下坡路段。再骑3km后到达怒江大桥（G318.3690），听说当年修桥的时候，有位解放军战士牺牲在浇筑桥墩的水泥里面，因此所有路过的车辆会鸣笛致意。桥右侧护栏上，经常摆放着一些饮料、烟酒、矿泉水。

        行程大约为90km，评估难度为5颗星。沿G318，沿怒江江畔溯游而上，翻越安久拉山（海拔4325m），途经白玛镇、七十三道班、北纬30°观景台（G318.3755）、吉达乡北纬30°观景台（G318.3765）、安久拉山垭口（G318.3795）、七十九道班。

        高原上午的天气是最好的，没有什么风，阳光明媚，蓝天白云。到了下午就刮起妖风，吹得蹬不动车子。巴掌大的白云飘到头顶遮住太阳，就会下起雨或者雪来，有时候是小冰雹。

        离开八宿县不远就开始爬坡，直到安久拉山垭口，有66km左右的上坡为主的起伏路！

        北纬30°观景台（G318.3755），建设得挺好的，但是好像没有什么景可观，所以没什么游客。

        过了安久拉山垭口有4km平路（G318.3799），然后是17km长下坡，直到然乌镇。

        然乌镇沿G559向南大约9km，是然乌湖景区。再往南走7㎞左右，是来古冰川景区。然乌湖非常大，有两块湖区，一块在然乌镇旁边，沿G318前往波密县，会经过这片湖区。另一块在然乌镇南边。

        然乌镇以及接下来的通麦镇的特色美食是石锅鸡，石锅牛肉等。味道不错，汤很好喝。

        行程大约130km，气候温暖，海拔低，行程较长，但大都是下坡，不过还是建议携带干粮。沿G318，然乌湖畔，帕隆藏布江顺流而下，途经望湖别院、然乌湖、八十二道班、米堆冰川游客服务中心（G318.3848）、玉普乡、林芝市玉普一级公安检查站（G318.3879）、松宗镇、盔甲山、波密博窝度假村、扎木镇。

        全程以下坡为主的起伏路，沿途景色非常的美丽，巍峨险峻的雪山连绵不绝，像一个个超大的冰淇淋蛋筒。更奇特的是，雪山前面的山并不比雪山矮多少，但是树木郁郁葱葱，而后面的雪山寸草不生。

        盔甲山非常巍峨险峻，下半部长满了茂密的树木，上半部是雪山，山顶像一个头颅。整体看起来，像一个身披盔甲的武士坐在那里，一手放在膝盖上（或者武器上）。

        林芝市玉普一级公安检查站，汽车驾驶员与乘客需要下车到路边的办公室登记，而骑行客向工作人员递上身份证登记就可以直接通过。

        行程大约86km，沿途风景壮美，气候温暖，建议携带干粮。沿G318，帕隆藏布江溯游而下，途经雅鲁藏布大峡谷、吉玛岗观景台（G318.3959）、桃花沟风景区、嘎朗王宫遗址、岗云杉林、古乡湖景区、九十八道班、藏王洞观景台（G318.3988）、318国道4000公里处雪山观景台（G318.4000）、比通大桥、索通马蹄形拐弯（G318.4008）、邓西桥、一零二道班。

        全程以下坡为主的起伏路，随着海拔继续下降，气候更加温暖，四周山脉越来越高，针叶林越来越少，阔叶林郁郁葱葱，仿佛回到了汉江大峡谷。不同的是，这边山更高更险，接天蔽日，而且依然可以看到雪山。我很好奇，在这个海拔低的地方，如此温暖，雪山和青山为何会并肩而立？

        11.6km后，吉玛岗观景台（G318.3959），有店铺可以补给，至于观景嘛，崇山峻岭外没啥特别的。

        40km后，藏王洞观景台（G318.3988），里面有一个小洞穴可以免费参观，说是藏王祈福的地方。

        52.2km后，重头戏来了！四千公里处雪山观景台（G318.4000），必须打卡的地方呐。

        60.6km后，索通马蹄形拐弯（G318.4008），这里有公厕，但不知是否收费。还有个牌子写着“有熊出没，禁止露营”。

        行程大约69km，风景壮美，气候温暖。沿G318，帕隆藏布江溯游而下，途经川藏线上十英雄纪念碑、易贡国家地质公园、通麦天险、通麦特大桥、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、排龙天险、迫龙沟特大桥、帕隆2号隧道、老虎嘴、拉月温泉、东久明洞、德巫1号桥、鲁朗贡措湖景区、鲁朗国际旅游小镇。据说幸运的人可以看到南迦巴瓦峰。

        全程起伏路，15km之前（至排龙乡），是偏下坡的起伏路。过了排龙乡之后，逐渐转变为偏上坡的起伏路，坡度逐渐陡长，总计大约有43km长的爬坡路。

        国道两边的山峰非常高，“天姥连天向天横，势拔五岳掩赤城”！青山郁郁葱葱，难以再看到雪山，直到走出大峡谷之后，才能看到连绵的雪山。

        13.6km后，巴宜区318线排龙森防服务站（G381.4047），有商店、餐馆、住宿。住宿是精致的独栋二层小木屋。

        15km后，路边有一个路牌写着排龙温泉泉眼（G381.4048）。

        24km后，有一个写着色季拉国家森林公园的超大石头（G381.4057）。

        27km后，有一个补给点（G381.4061），餐馆、超市、住宿。

        38.9km后，有一个东久服务区（G381.4072）。

        62km后（G381.4095），终于爬出了雅鲁藏布大峡谷。感觉像是从井里面爬出来了一样，视野一下子开阔很多。周围的风景蓦然一变，四周的山没那么高了，雪山与青山相依，牧草丰美，溪流清澈，牛马成群。

        刚进入小镇，看到一个扎塘鲁措吊桥，吊桥被一圈一圈五颜六色的纸风车，像童话一样梦幻。走过吊桥有一个庄园，可以骑马，骑马免费射箭。40一小圈，50一大圈，15分钟。可以不用人牵着，随便撒欢，摔着了别讹人家就行。

        再往前有一个全国援藏展览馆（318爱心驿站）（G318.4100），展览馆的马路对面是一个公共停车场，上次去的时候停车场是免费的。

        过了援藏展览馆再往前走不远，过了一座桥，马路左边有一座五颜六色的大石碑，雕刻着鲜花、白象，写着“鲁朗”。石碑下面的地板写着鲁朗的海拔，以及鲁朗距离北京、上海、巴黎等地的直线距离。

        鲁朗有小瑞士的称号，风景尤胜阿尔卑斯山下的瑞士小镇。远处的雪山与近处郁郁葱葱的青山相互映衬，清澈的溪流蜿蜒在翠绿的牧草地毯上，还有那精致的房屋以及悠闲的牛马，美啊！鲁朗的特色美食也是石锅鸡、石锅牛等。

        行程大约为73km，评估难度为2颗星，注意保暖，小心猴子。沿G318，翻越色季拉山（4720m），途经鲁朗景区、鲁朗田园风光观景台、鲁朗花海牧场、鲁朗林海第一观景台、色季拉山垭口、甲罗1号桥、、林芝镇、林芝桃花园、世界柏树王园林风景区、比日神山生态景区、工布印象。

        6km后，鲁朗田园风光观景台（G318.4107）。

        18km后，鲁朗林海观景台（G318.4119），门票40元。

        23km后，色季拉山观景台（G318.4125），山顶非常寒冷，手冻得没有知觉。据说运气好的话，在此可以看到7782米的南迦巴瓦峰。不过南迦巴瓦峰十人九不遇，天气不好，我也没有看到。每年2月份，有机会看到。

        过了色季拉山观景台后是长达32km的急弯陡下坡，一路溜坡直到林芝镇。林芝镇之后就是平路和起伏路，比较好走。

        41km后，尼洋风光（G318.4142），这里可以俯瞰山下的林芝镇，视野极好。

        54km后进入了林芝镇（G318.4155），骑友说这里是林芝老城，比较繁华。

        如果自行车出了比较大的故障，可以去951自行车·户外露营装备（林芝A1店），找尤大师修理。这货手艺好，但是挺能忽悠。

        行程大约126km，行程较长，携带干粮。沿G318，尼洋曲河畔，途经卡定沟景区（G318.4199）、更章门巴族乡、林芝谷地、扎地村党群服务中心（G318.4230）、百巴镇（G318.4234）、吾金扎菩洞旅游景区、秀巴千年古堡（G318.4248）、娘当村特大桥、巴河镇（G318.4254）、朗嘎村、结定村、仲莎尼洋河特大桥、仲莎乡、扎西曲林寺、阿沛新村景点。

        感觉全程是偏下坡和平路的起伏路，不知道为什么海拔还上升了460米，可能是坡度太缓了吧。一路上针叶林和阔叶林相互交错，风景十分地好。天气多变，时而骤雨。

        24km后，卡定沟景区（G318.4199），国家4A景区。

        55km后，扎地村（G318.4230），有些店铺。

        59km后，百巴镇（G318.4234），可补给。

        73km后，秀巴千年古堡（G318.4248），看起来不错。不过售票处好像没有人，景区里也没看到人。

        79km后，巴河镇（G318.4254），这里是个不错的补给点，比较热闹。

        83km后，一个烈士陵园（G318.4258），正对大门有一个四方石碑，用汉藏文写着“革命烈士永垂不朽”。吃水不忘挖井人！

        行程大约97km，沿途有村镇，补给无忧，小心猴子。沿G318，尼洋曲河畔，途经江达乡（G318.4315）、金达镇（G318.4344）、加兴乡（G318.4362）、国道318加兴服务区（G318.4373）。

        一路都是起伏路，比较好走，和昨天差不多。我感觉是偏下坡的，但是海拔却上升了七百多米，应该还是坡度不大的原因。四周的山都比较好，姿态奇峻。

        43km后，金达镇（G318.4344）。这里比较热闹，还有加油站。我在这里被三只猴子打劫了。

        松多村很小，以前有很多游客，但自从林拉高速修好以后，打通了松多隧道、米拉山隧道，很多自驾的游客不再走这边了，冷清了很多，只有骑行客才走这边。

        心旅联盟、57联盟在这边都有加盟客栈，住宿费大约是40元。周边也有藏茶馆可吃饭住宿，价钱30元。

        行程大约185km，沿G318，翻越米拉山（海拔5013m），途经米拉山垭口（G318.4427）、财神湖、日多乡（G318.4452）、扎西岗乡（G318.4486）、墨竹工卡县（G318.4507）、拉萨市东郊客运站、章多乡、塔杰乡、德庆镇、拉萨河。

        攻略上说12km上坡起伏路＋17km爬山路到米拉山口，我感觉是22km起伏路＋5km上坡路到米拉山口。比较好骑，刚出汗，就到米拉山观景台了，而且一路上没有遇到观景台，更不要说收费的观景台了。

        27.8km后，米拉山口（G318.4427）。山顶的乌鸦特别特别大！攻略上说，过了米拉山口有80km下坡＋73km平路，我感觉下坡其实不很长，然后直到拉萨都是平路，路况极好。

        108km，墨竹工卡县。

        117km，有一个公安检查站（G318.4516），要检查过往车辆的身份证才放行。

        165km，拉萨检查站（G318.4564），也需要检查身份证才放行。后面的路程不太好走，因为要频繁地等红绿灯。

        领取骑行奖牌和骑行证书的地方，中国青年骑行联盟拉萨站，地址：拉萨市城关区嘎玛贡桑街道红旗路统建居委会13组809号。需要有心旅、57的攻略小册子，并且册子上有足够的章。这里也是领取摩旅奖牌的地方。