川崎小火神 VULCAN S车型详解 |
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写评论 评论 点赞手机看![]() 3.49万 应粉丝要求,本期来详细的解说一下,日本Kawasaki(以下简称川崎)公司的VULCAN S系列车型。 (今儿特地提前一天更新,知道摩友们都急不可耐了[比心]) 川崎的Vulcan(火神)系列全部都是巡航车款,大多使用美式常见的V型双缸引擎,而小火神VULCAN S却比较独特,它使用了并列双缸引擎,这是为什么呢? 还要从火神系列诞生之初谈起。Vulcan(火神)这个名字最早出现在1984年,用来命名川崎的改装或者巡航车款。火神系列曾经被川崎制定为一个系列方案,包含从125CC到2053CC不等的多种型号。 小火神是川崎旗下的巡航型摩托车。它的发动机采用的是并列双缸水冷发动机。对于许多喜欢美式巡航车的车迷们来说,看到这款车可能会有些不习惯。故而川崎则将该车的定位于年轻群体。在外观方面面,火神系列是按照着美式巡航车模样大致模仿,但是成品小火神却与美式巡航大相径庭,因此自成一派。 为了符合年轻人的审美其做出了许多的改变,并列双缸水冷发动机,美式巡航车的爱好者可能不一定会喜欢,但是在年轻人看来,他们就会觉得非常的炫酷和帅气。可以说,川崎这次赌对了! 但是在行驶上,小火神却又是一款入门级美式巡航车,人们最喜欢的就是它的坐高和舒服的骑行姿势。在外观上并没有传统美式巡航车的样子,它的外形是非常新潮与前卫的,让这款车更加符合年轻人的审美,潮流化、年轻化。 在做工上,小火神继承了日系摩托车的优点。做工一直是日系车的特点。配置上,小火神摩托车搭配了ABS系统,后减震系统为单枪可调节,前后车轮直径分别达到了0.45米和0.43米。整备质量比雅马哈还要沉,已经到了228KG,这个重量可能会有点让人无法接受,但是这毕竟是一款巡航车。这款车非常适合90后的年轻人们,会让他们眼前一亮。 以下为官方给出的详细数据 引擎型式:直列双缸、水冷、四冲程、DOHC、8气门 排量:649cc 压缩比:10.8:1 最大功率:45kW@7500rpm 最大扭矩:63Nm@6600rpm 座高:705mm 油箱容积:14L 整备车重:229kg 官方售价:7.88万、7.98万 ABS版、8.18万 Cafe版 车架型式: 高拉力钢 前悬挂: ø41 mm套筒式前叉 后悬挂: 单筒侧卧多连杆后悬挂,预载可调 前轮轴间距: 130 mm 后轮轴间距: 80 mm 前倾角: 31.0° 拖曳距: 120 mm 转向夹角: 35° / 35° 前轮型式: 120/70R18M/C 59H 后轮型式: 160/60R17M/C 69H 前刹车: ø300 mm碟刹 前夹器: 双活塞 后刹车: ø250 mm碟刹 后夹器: 单活塞 最大功率: 45.0 kW {61 PS} / 7,500 rpm 最大扭矩: 63.0 Nm {6.4 kgfm} / 6,600 rpm 发动机型式: 水冷双缸四冲程 排量: 649 cc 缸径 x 行程: 83.0 x 60.0 mm 压缩比: 10.8:1 配气系统: DOHC 8气门 燃油系统: 电喷ø38 mm x 2 双节气门 点火方式: 电控数字化 启动方式: 电子启动 润滑方式: 半干式强制润滑 变速箱: 6速往复式 初级传动比: 2.095 (88/42) 1档齿比: 2.438 (39/16) 2档齿比: 1.714 (36/21) 3档齿比: 1.333 (32/24) 4档齿比: 1.111 (30/27) 5档齿比: 0.966 (28/29) 6档齿比: 0.852 (23/27) 末级传动比: 3.067 (46/15) 离合器: 湿式多片离合器 传动方式: 链式传动 ![]() 售价:79800 ![]() ![]() 售价:79800 ![]() ![]() 官方指导价:78800(暂无在售) ![]() 官方指导价:79800(暂无在售) ![]() ![]() ![]() ![]() 官方指导价:81800(暂无在售) ![]() 以下为官方给出的骑行图 ![]() ![]() 以下为实拍图 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 川崎VULCAN S作为一辆巡航车,可以说在日系巡航车里已经“独树一帜”了,摒弃了传统的V2引擎,外形上融合了美式硬汉风格却又不失日系小清新的柔和,这样任性的小火神,你觉得如何呢? 标签: 车型 详解 内容由作者提供,不代表易车立场 点赞收藏收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章 |
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