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川崎向国内市场发布了2023 NINJA400。这次更新的主角不是川崎的代表色青柠绿，而是限量版出现的白色，还给它取了一个非常文艺的名字。车友们也很给面子，纷纷表扬。除了雪后初雪，传统KRT版本还有金属火花黑和金属火焰红四种新配色。 新的国产NINJA400虽然只是颜色和贴花略有变化，但价格普遍上调。比如白色和黑色同最贵的KRT版本，5.08万元；相比之下，只有冷门的红色可供选择。维持在原来的4.98万元。看来喜欢的版画，只能加1000块钱。 新的NINJA400并没有介绍太多的动力和配置。从海外版也可知，2023款并无突破性升级。发动机、减震、刹车等主要硬件与老款相同。目前同级别海外版的本田CBR400R配置最高，NINJA400和R3依旧维持原状。 KTM RC390虽然外观变了，电控也升级了，但单缸想要从双缸抢市场，还是占不到市场的便宜。 现在NINJA400不仅要面对和日系CBR400R、雅马哈R3同级别的对手，还有一众国产中量级跑车向其发起挑战，钱江赛400、宗申RC401等一批新锐车型纷纷出击出现了。功率差不多，配置更高，价格便宜近一半。越来越多的车友不再将小忍者作为首选，转而考虑国产跑车。比如同样的钱买四缸赛车600的诱惑还是很大的。
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