NO9、柯尼塞格·杰格拉RSR

柯尼塞格Agera RSR采用全定制模式生产，仅限量三台，且制定专供日本市场，外观最明显的特征是该车采用轻质碳纤维制成，重量仅为1395kg。为了避免单一的黑色太沉闷，新车还加入了黄色装饰，使其看起来更具运动感和动感！

为了获得更好的空气动力性能，不仅增加了车顶进气孔，在车尾扰流板的造型也进行了大幅度的优化，柯尼塞格Agera RSR搭载5.0T双涡轮增压发动机，最大功率为866kW(1178PS)，最大扭矩1280Nm。

NO8、柯尼赛格.耶斯科 Jesko

Jesko以柯尼塞格公司创始人兼首席执行官柯尼赛克之父杰斯科冯柯尼赛克（Jesko von Koenigsegg）的名字命名。作为标志性的Agera的精神传承者。它拥有超过One : 1的功率重量比，与Agera相似，但是Jesko的下压力等级达到了惊人的2205磅。

Jesko由5.0升双涡轮增压V-8引擎驱动，在使用E85燃料时最大输出功率高达1578，最大扭矩输出达到1106磅英尺，配合该公司最新的九速多离合器变速器，0-60英里加速时间为2.5秒，最高时速达到300英里/小时。

NO7、 柯尼塞格·杰格拉Agera维达 Vader

Vader是柯尼塞格Agera的衍生版本，Vader相较于原版Agera在下进气格栅处做了些许调整，但区别不是很大，Vader的车身印有Vader的字母。

动力搭载5.0L双涡轮增压发动机，最大可输出1360匹马力，峰值扭矩达到1370牛米，从配置上来看甚至比之前打败布加迪Chiron的柯尼塞格Agera RS还要刚猛。

NO6、柯尼塞格·杰格拉Agera RS

Agera最强大的版本Agera RS于2017年11月成为世界上最快的汽车，当时柯尼塞格（Koenigsegg）的平均时速达到277.9 英里/小时。

记录持续了不到两年，但是Agera RS仍然拥有一些纪录保持着，包括从0到200 英里/小时的加速，从200到0 英里/小时的制动以及从0到200英里/小时的加速并恢复到完全停止。与布加迪不同的是，科尼赛克并没有制造Agera RS的限量版来庆祝这一纪录。

NO5、柯尼赛格.格美拉 Gemera

Gemera除了是是柯尼塞格的第一款使用三缸发动机的量产车，也是第一款有四个座位的柯尼塞格，它可以载着4个成年人和行李舒服地出行。所以，Gemera也可以说是一辆大型GT跑车。

柯尼赛格Gemera的综合输出为1700匹最大马力和3500牛米最大扭矩，0-100km/h的加速时间为——1.9秒！多么令人恐怖的加速度！

NO4、柯尼赛格·杰格拉·FE·雷神 Thor

Thor是柯尼塞格Agera的衍生版本，在外形上Thor加入了背鳍设计，采用双色涂装设计与柯尼塞格Agera在外观上有很大的区别。

动力搭载5.0L双涡轮增压发动机，最大可输出1360匹马力，峰值扭矩达到1370牛米，从配置上来看甚至比之前打败布加迪Chiron的柯尼塞格Agera RS还要刚猛。

NO3、柯尼赛格.CCX

CCX是柯尼塞格家族的最新成员，可以算作一台新车。在保证其前身CCR传统的同时，在CCX的身上看不到任何不必要的功能，只有绝对"暴力"和"偏执 "。

新款的柯尼塞格CCX采用了双Rotrex机械增压器，符合全球最苛刻的排放法规，马力维持不变，但峰值扭矩转速从5700降到5400转。纪录缔造者CCX可谓"大马拉小车"。

NO2、柯尼塞格·杰格拉 Agera R

Agera R在设计上，它参照15年前推出的CC，可以说柯尼塞格Agera看起来非常"柯尼塞格"。

动力方面，搭载双涡轮增压5.0升V8发动机，最大输出功率达到1099马力，扭矩峰值则为885磅·英尺/4100转每分。发动机转速在2,700 到6,170转每分之间就可以输出737磅·英尺的扭矩，如果采用E85的生物燃油，那么发动机转速在1099 到6900转每分之间的超宽范围之内就可以输出超过737磅·英尺的扭矩。

NO1、柯尼赛格·雷格拉（Koenigsegg Regera）

Regera于2015年3月，出现在日内瓦车展上，"Regera"一词来源于瑞典语的"统治"，彰显了柯尼塞格的野心。

Regera搭载了一台5.0L V8双涡轮增压发动机，配合3台来自牛津大学下属的YASA Motors的电动机，性能超过了惊人的1341马力，扭矩超过2000N·M，极速更是超过了400km/h。柯尼塞格给世界牵来了一只狂野的幽灵!