欢迎关注：农机指南！2021年1月6日，潍柴集团在山东济南召开新闻发布会，山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光宣布，在山东省委省政府的推动和潍坊市委市政府的大力支持下，潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组，潍柴集团持有雷沃重工60%的股权，天津雷沃持股38.62%，潍柴集团成为雷沃重工的控股股东。双方将强强联合，发挥资源协同优势，加快推进我国农业机械化、智能化，助力乡村振兴战略落地，引领中国农业装备迈向高端。

潍柴入主雷沃一事，从去年伊始就一直炒得沸沸扬扬，随着谭旭光董事长的对外宣布终于尘埃落定。潍柴入主雷沃不止对于雷沃、潍柴是一件大事，而且对于整个农机行业来说都是一件大事，笔者感觉整个农机行业可能已经拉开了整合的序幕，特别是拖拉机行业，笔者已听到了山雨欲来前的满楼风声，潍坊的一众拖拉机生产企业是不是也已经听到了满楼的风声。

整体看，潍柴入主雷沃是一个多赢的局面。对于雷沃而言，表面风光无限的雷沃，其实近年来过得并不如意，对于困境中的雷沃来说，潍柴的入主，不仅让其脱离了困境，而且有了再续辉煌的底气，关键是潍柴要进一步快速理顺雷沃重工的管理体系、供应链和渠道体系，保持管理层的相对稳定性，让雷沃独特的企业文化与潍柴的企业文化能和平相融，让雷沃的员工有归属感，这对于雷沃今后的发展相当重要。

对于潍柴而言，费尽心思收购掌控雷沃这个国内农业装备领域的领先品牌，不会是为了仅仅多卖几万台发动机这么简单（虽然之前潍柴在雷沃产品上的配套并不理想，但在收购后的配套将会快速全面展开），以潍柴的风格，其打算应该绝不会止于此。笔者认为，潍柴收购雷沃，只会是农机行业整合的一个开始，“潍柴雷沃”将来可能会成为一个与国际知名农机品牌相似的农机巨无霸，如果“潍柴雷沃”动手整合农机行业，首当其冲的就是拖拉机行业，特别是潍坊当地的一众分散的拖拉机生产企业，到那时，拖拉机行业恐怕将会是“血雨腥风”一片，潍坊当地及山东本省的100多个拖拉机品牌恐怕会所剩无几，这些小型的拖拉机生产企业是不是要早作打算，未雨绸缪。

农机行业的兼并重组对农机行业的发展将会起到积极的推动作用，有利于农机行业的产业升级。近年来农机行业看似红红火火，但都是在低层次、低端产品的重复生产与复制，产业升级无从谈起，倒是催生了一大批低端落后的“大马拉小车”机型横行市场，拖拉机是只见马力狂飙，不见底盘技术升级，我们国产的拖拉机与国外先进的拖拉机技术差距越来越大。潍柴收购雷沃后，这一局面有望得到彻底改观，谭旭光董事长在新闻发布会上就说“潍柴动力启动了大型拖拉机高端核心动力总成研发，目前已经掌控了农业装备CVT动力总成关键核心技术，一举打破国外垄断，实现中国制造CVT动力总成零突破。”潍柴收购雷沃后，潍柴有发动机总成优势，有农业装备CVT动力总成关键核心技术，有国家补贴政策对底盘核心技术的补贴支持，潍坊雷沃有望极大推进国产拖拉机机械换档向动力换档机型升级的发展进度，也将极大推动农机国三发动机向国四发动机的发展进度。

农机指南在2020年对市场调研时，有一个很深的感受，不少经销商、用户对潍柴的市场服务非常认可，反而对目前在大马力拖拉机上配套量很大的南方“某柴”发动机服务意见很大，非常不满，从了解到的服务事实看，彻底颠覆了笔者对发动机行业服务的一贯认知，让笔者对“某柴”唏嘘。

笔者看好“潍柴雷沃”的发展，希望“潍柴雷沃”的能引领国产拖拉机快速实现技术升级，让国产拖拉机越做越好，越做越先进。

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