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3月5日，在山西省晋中市太谷县，大学生宁愿在寒冷的冬夜步行两个小时，也不愿屈服于出租车司机的高额票价。

路上三三两两组织起来的大学生，就像一场生动的行为艺术，抽打着太谷县有关部门的脸。

他们应该清醒了吧？ 每天都说很忙，但民生利益问题确实由来已久。 为什么一直没有明确解决？

现在被推上了全国热议。 没想到名不见经传的太谷县就这样名扬全国。

其实这种现象在全国很多小城市都存在，只是可能没有太古那么明显，要价那么高。

山西太谷拍到多名大学生走出高铁站。 同学们说，高铁站到学校有5公里多的距离，在漆黑寒冷的夜里慢慢走可能要两个小时左右。

但是盘踞在高铁站的出租车是按人收费的，20元到25元一个人，而且必须同时雇用4个人才能离开。

同学们觉得贵，因为他们是坐高铁从太原过来的，100块钱都没有。 大学生选择步行回校。

事实上，这种现象表明存在两个问题。 一个问题是太谷县的公交线路设置可能不合理。

或者也许大学对学生不够关心。 他们实际上可以在每周周末提供两辆或更多辆公共汽车。 那不就解决问题了吗？

当然，另一个问题是出租车的管理。 大学生说，太谷县的出租车从不打表，打表只是摆设。

无论走到哪里，都需要和司机谈好价格。 而且有的时候出租车满员，超过一个人就只派一次。

平时盘踞在车站和一些热闹的地方，网约车进不去，私家车必须停在很远的地方。

既然不打表，那仪表有什么用呢？ 诚然，过去很多城市的出租汽车行业刚刚兴起时并不达标，但现在正在逐步管理和规范。

且看太谷县部门今后将如何整治这一现象？

大学生打车按人头收费，5公里每人20-25元，4人才行。 如果坐高铁，只要16元。

交通局给出回应：出租车这样做是违法的。 建议同学记下车牌号，并保留缴费凭证报到。 执法组将依法予以处理。

有的的士司机真是坑人，以为你非要坐他的车，要很多钱。 同意同学们和他们斗到底，让他们无事可做。

是时候让当地执法部门来处理了，但还是建议和其他城市一样，学生在返校途中安排公交车。 票价便宜又方便。

听了这个故事让我感到非常沮丧。

出租车司机工作是为了赚钱，但也应该有道德和良知。 在这个故事中，司机没有考虑大学生的困难和需求，只想多赚点钱。

这样的行为不仅让人感到愤怒，更让人对人性失去信任。

但是，我也感受到了大学生坚强的意志和勇气。 他没有让司机，而是决定步行回学校。

这本来是一段漫长的旅程，但他坚持了2个小时，终于回到了学校。

这个故事告诉我们，面对困难和不公正的情况，我们应该坚持自己的信念，尽最大努力实现自己的目标。

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