12月8日上午10点58分，随着首发列车发车，济郑高铁全线开通运营，济南西站至郑州东站间最快1小时43分钟可达，山东半岛城市群与中原城市群的时空距离进一步压缩。

　　济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里，其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站，其中济南西站、濮阳东站为既有车站，其余为新建车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用，连通胶济高铁和胶济铁路。

　　作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，济郑高铁是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。山东段全长168公里，总投资348亿元，途经济南、德州、聊城3市、10个县(区)，惠及沿线2000万人口。项目通车结束了聊城市不通高铁的历史，鲁豫两省实现高铁直通，济南、青岛至郑州高铁通行时间分别缩短至最短1小时43分钟、3小时52分钟，济南、青岛至武汉、西安、成都、重庆、贵阳等城市的高铁通行时间也大幅缩短，大大方便了群众出行。

　　济郑高铁全线贯通将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，有力推动济南、青岛、郑州三大都市圈“三圈”联动和山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群“三群”协同发展，对于推动交通基础设施互联互通，发挥山东半岛城市群龙头作用，推动黄河流域生态保护和高质量发展，意义重大。

　　近年来，山东省把高铁作为交通强国山东示范区建设的重要内容，全面加快高铁大建设、大发展、大提升。2018年以来“年年有项目通车”，先后建成了济青高铁、青盐高铁、日兰高铁日照-临沂-曲阜段、潍莱高铁、日兰高铁曲阜-菏泽-庄寨段、黄东联络线、济莱高铁、济郑高铁、莱荣高铁等一批重大高铁项目，全省高速铁路运营里程突破2800公里，跃居全国第1位。

　　当前，山东省正在加快建设雄商、津潍、潍烟、济滨等4条高铁，今年底还将开工建设潍宿高铁及青岛连接线、济枣高铁，“十四五”末全省营业及在建高铁里程将达到4400公里。(白新鑫 王瑞超 李牧青 岳致呈)（完）