“一辆宝马汽车上有两万八千多个零件，怎样保证供应商的供货？”10月23日，在走访供应链工厂时，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德给出的答案非常明晰，“一定要发展中国本土的合作伙伴。”

此前，宝马集团首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型——创新纯电动BMW iX3于9月29日在华晨宝马沈阳大东工厂正式下线，未来，这款新车将从辽宁大连港起航出口销往世界各地，为全球豪华新能源车市场注入来自中国的电动智造生机。

这是一款具有里程碑意义的新产品，它的外销不仅标志着华晨宝马实现了从“在中国，为中国”到“在中国，为中国，为世界”的跨越式进步，也印证了华晨宝马对中国本土化战略的坚持。

“对于华晨宝马而言，成功的一个重要标志就是推出最好的产品，”魏岚德表示，“因此我们需要有最优秀的供应商，这是响应和践行本土化高质量发展战略的重要条件。华晨宝马只和最好的供应商合作，中国生产技术水平的高质量发展，正让越来越多的优秀本土供应商有能力提供满足我们高质量需求的零部件。”

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德

因此，无论是从一颗螺帽到整车装配，还是从简单的零部件检验到走向全球的“中国制造”，都让华晨宝马加快了本土化战略脚步。

数据显示，华晨宝马在2018年的本土一级供应商数量为359家，到今年目前为止，本土一级供应商的数量为394家，增速远高于宝马全球其他地区。

“目前中国本土供应商的发展速度比其他地区要快，并且我们也致力于持续推动中国本土化进程。”魏岚德表示，“这也是我们大力发展本土供应商的重要动因之一。”

他以iX3所搭载的动力电池壳体供应商沈阳凌云瓦达沙夫汽车工业技术有限公司（以下称“沈阳凌云”）为例，“它所生产的铝合金电池下壳体技术非常复杂，在合作过程中，华晨宝马与沈阳凌云共同进行技术研发，解决生产难题。”

资料显示，经过近2年的筹备后，沈阳凌云在2017年10月26日获得了华晨宝马创新纯电动BMW iX3所搭载的第五代动力电池铝合金电池下壳体的订单。

此次合作，对华晨宝马和沈阳凌云都是一次全新的挑战。对华晨宝马而言，BMW iX3不仅是在中国生产的第一款全球车型，还是宝马集团第一款搭载第五代BMW eDrive电驱技术的车型。因此，对沈阳凌云而言，此次合作不仅是第一次为豪华汽车品牌提供电池下壳体产品，更是首次从无到有、完成一款全新产品的产线搭建。

沈阳凌云生产的BMW第五代动力电池铝合金下壳体

据凌云工业总经理张文选介绍，电池下壳体的强度和寿命是决定车载动力电池安全性的关键因素之一。因此，华晨宝马从合作之初就投入了极大的关注和支持。沈阳凌云大到样件研发、产线设计、小到衬套厚度、孔径大小都与华晨宝马项目相关部门人员反复确认、修改优化，不放过任何一个可能影响电池性能的微小因素。

据了解，为尽可能减少生产线上的人工误差，沈阳凌云还引进了一系列全球领先的全自动生产装备，包括激光智能焊接、激光雷达检测、正压无尘包装区等，全面保证华晨宝马对于产品性能和质量的要求。在这一过程中，华晨宝马第五代动力电池项目的相关负责人也频繁地通过电话和会议对沈阳凌云进行指导，积极助力沈阳凌云对生产线进行升级优化，以实现更高效、更高质的产品交付。

与沈阳凌云同样被称为“同一个战壕里的兄弟”的还有底盘桥装配供应商本特勒汽车系统（沈阳）有限公司（以下简称“本特勒沈阳”）。

从筹备工厂建设到第一件合格样件下线，再到真正实现量产，这其中的每一步本特勒沈阳都投入了极大的心力和物力。据本特勒汽车亚太执行副总裁施宏介绍，在生产线上，本特勒沈阳采用了与华晨宝马铁西工厂相同的协作机械臂，能够按照设定工序检测散件安装，实现自动精准打紧；在工位末端设置电子照相系统，通过全方位拍照比对，有效减少装配错误发生。

本特勒汽车系统（沈阳）有限公司成品下线

在施宏看来，作为集成性极高的一级供应商，除了自身生产品质，完善而精益的供应链管理体系更是其与主机厂开展合作的必备要素。因此，从双方合作之初，本特勒沈阳就从未停止与华晨宝马在供应链管理上的交流与学习。例如，在新产品量产前，华晨宝马不仅会和本特勒沈阳一起，研究前期样车、识别关键装配点，更会参与到本特勒沈阳与供应商的沟通中，帮助本特勒进行三方会谈，明确管控重点。

华晨宝马还将自己的供应商审核规范、交付风险预警系统等与本特勒沈阳进行深度分享，全力支持本特勒沈阳不断优化N级供应商管理流程。目前，基于华晨宝马的经验指导，本特勒自身已建立起一套完善的供应链管理机制，涵盖供应商审核、售后处理、风险预警、应急运输等方方面面。

基于华晨宝马“先进先出”即先入库先发出的理念，本特勒沈阳还搭建了相应的数字化库存管理系统：将所有叉车配备ipad用于自动接收所需物料信息，扫码正确方可拿取相应库存，不仅节约人力成本，也让出货更加快捷高效。

“我们始终大力支持本土供应商如沈阳本特勒等伙伴的自身发展，我们从不视自己为供应链中的‘顶级掠食者’，而始终将供应商视作自身发展过程中的重要伙伴，一荣俱荣，一损俱损。”华晨宝马汽车有限公司零部件采购及质量管理部副总裁Martin Schlicker表示，“在这样的合作形式下，我们的中国本土供应商水平逐步提升，并推动这中国汽车零部件产业的高质量发展。今后华晨宝马也将继续深入与本土供应商伙伴的合作，以先进高效的生产管理体系和领先科学的风险预防控制，强化汽车产业链韧性，带领供应商和相关企业积极优化转型。”

“未来，华晨宝马将会以更加丰富的形式开展与中国本土供应商的合作，借助他们的力量带动自身的高质量发展。”魏岚德表示，“中国在数字化、电动化、5G等领域具有世界领先的发展水平，我们也将积极开展与这些杰出供应商的战略合作，并有望对宝马全球提供借鉴。”

得益于完善的供应链体系和“在中国、为中国”的承诺，宝马集团今年在中国市场的表现依然强劲，公开数据显示，2020年前三季度宝马在中国市场共交付559,681辆BMW和MINI品牌汽车，较去年同期增长6.4%，实现业务的持续增长。