360°全景辅助驾驶系统因大家对驾驶盲区的安全重视，逐渐成为广大车主所关注的车载电子产品。它通过车外左右前后4颗摄像头，能够给驾驶员呈现车周360°的路况影像，在狭窄路段以及倒车入库等用车场景下，帮助驾驶员避免因盲区而导致的事故。

▲央视《加油向未来》栏目介绍驾驶盲区，令人不寒而栗！

潜星科技作为专注于汽车智能驾驶视频安全类系统产品研发、制造的高科技企业，在360°全景辅驾系统方面有着亮眼表现。将3D环视、流媒体变道辅助…等等黑科技开创性的结合其中，形成了与传统360°全景泊车产品明显的差异化，甚至比诸如宝马等高端车型原车自带的360°全景辅驾系统还要优秀。

那么，潜星科技的360°全景辅助驾驶系统会有怎样的具体表现呢？小编选择了与宝马5系适配的专用产品，做了一次上车实测……

这台宝马5系加装的产品全名叫“数字3D流媒体环视系统”，与传统的360°全景产品相比，它的功能更为全面、实用，并且在一些操控设置上更加的人性化。

车周3D环视 安全守护从起步开始

在启动汽车的瞬间，往往是车主认为最为安全的时候。但，也因为这种“认为”让车主忽视了车身周围的障碍物，导致剐蹭甚至碾压到孩童。

为了解决因为盲区带来的安全隐患，潜星科技宝马5系数字3D流媒体环视系统从汽车启动开始便提供车外360°的全景影像——在汽车启动后2秒左右，系统自动呈现车周360°的3D影像，帮助车主扫清盲区，避免事故发生。

流媒体变道辅助 扫清后视盲区

潜星科技宝马5系数字3D流媒体环视系统，作为一款定位高端车型的360°全景辅驾系统，开创性的配备了流媒体后视变道辅助功能。车主在打转向灯变道时，中控屏幕自动切换为流媒体后视镜影像，带来更为宽广的后视视野，有效避免了因后视盲区变道而导致的事故发生。

据了解，“低延时”和“宽动态”是流媒体必备的技术要点，只有具备了这两个条件的流媒体才是真正的流媒体。

所谓低延时，就是车后路况的影像呈现不能与真实的路况有长时间的延时。要知道在高速行驶时，1秒钟的延时就意味着数十米的距离缩近，不仅没有提供安全辅助，还有可能误导车主选择变道而导致后车碰撞事故。

为了达到低延时的标准，潜星科技这款宝马5系数字3D流媒体环视系统采用的是LVDS数字信号传输模式，将后视影像传输延时控制在0.07秒。影像显示与实况同步，扩宽了驾驶员后视视野、扫清后视盲区，为驾驶变道提供安全辅助。

▲低延时对比示意图

此外，这套系统还搭载了宽动态（WDR）。它能对强光进行有效抑制，避免后车强光晃眼、提供清晰的后视影像。同时，在昏暗路况下以及诸如进出隧道的明暗交替环境中，宽动态能将昏暗和高光影像细节还原，不会出现全黑或者全白的影像画面，为车主行车安全提供更为清晰的影像辅助。

▲强光抑制实际对比图

同屏显示 安全更实用

360°全景辅驾系统主要是通过车外全景的影像显示，帮助车主扫清驾驶盲区。传统产品在影像显示时会强行“霸占”整个显示屏幕，覆盖如“地图导航”等应用界面，给其他应用的使用带来一定影响。

为了解决这一使用痛点，潜星科技这套360°全景辅驾系统与原车系统高度兼容，实现了与原车系统应用的同屏分区显示。让车主同时可以观看360°全景行车影像，以及原车其他应用界面。

这样的功能看上去简单，但它解决了传统产品影像显示“霸占”整个屏幕而覆盖导航地图以及其他应用界面的尴尬，更加实用、人性化。

雷达唤醒全景 多视角切换安全更全面

往常我们在倒车入库或者通过狭窄路段时，原车雷达急促的预警声能够提醒驾驶员与障碍物的距离，但这种听觉上的预警没有视觉上来得直观。因此，倒车影像相关产品备受车主青睐。

在这方面，潜星科技宝马5系数字3D流媒体环视系统兼容原车雷达系统，在靠近障碍物时，原车雷达在发出声音预警的同时，自动唤醒全景影像。以避免驾驶员在狭窄路况下、倒车入库时碰撞到障碍物。

同时，潜星科技数字3D流媒体环视系统支持10余个视角画面切换，提供不同角度的影像画面，360度扫清驾驶盲区。

精准的泊车轨迹先也让新司机秒变老司机，轻松泊车。

记录仪功能增强 影像记录更全面

行车记录仪可以为碰瓷、事故等纠纷提供有效的影像证据，是当前车载电子后装市场最为普及的产品。潜星科技宝马5系这款数字3D流媒体环视系统不仅具备行车记录仪功能，还将行车记录仪功能做了以下“加法”。

拥有左右前后4个角度的无死角影像记录仪↓↓↓

超级电容配置，确保因为发生猛烈碰撞而断电瞬间的影像记录。受成本的约束，潜星科技360°全景辅驾系统可能是业内唯一一家配置“超级电容”的产品。

另外，这套系统还支持WiFi手机互联，车主可以通过手机回看行车记录视频，更为快捷、方便。

45°斜角安装的军工级摄像头能够带来比普通产品更大的视角↓↓↓

兼容宝马原车系统 操控随心所欲

作为后装的车载电子系统产品，与原车的兼容性一直是业内的技术难点，也是车主改装看中的地方。

在外观方面，潜星科技这款宝马5系数字3D流媒体环视系统采用的是原车中控屏，不需要更换显示效果本就不错的原车屏。

此外，在车外左右前后的摄像头安装方面，也是采用了与原车风格一致的模具，不会显得突兀别扭。

在功能设置方面，也因与宝马原车系统的高度兼容，车主也可以根据通过原车的旋钮等按键进功能设置。

此外，诸如驻车辅助线、障碍标记、洗车场模式、转向灯可视、雷达唤醒全景、退出全景速度等等，都可根据车主的实际使用情况进行选择。

编辑小结 ：驾驶盲区是行车安全的重大隐患，科技的发展给解决这一隐患提供了“有力武器”。

而潜星科技的这套数字3D流媒体环视系统，相比传统的360°全景泊车系统拥有更多的功能应用，并且在一些功能及操控细节方面做了更多的考虑——实用且人性化！