1.（单选） 大气是一种混合物，它由（ ）组成

A.空气和水汽凝结物；

B.空气和固体微粒；

C.空气、水汽及液体或固体杂质

参考答案： C

2.（单选） 地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐：

A.增加

B.不变

C.减少

参考答案： C

3.（单选） 大气的组成是由：

A.78%的氮气，21%的氧气以及1%的其它气体组成

B.75%的氮气，24%的氧气以及1%的其它气体组成

C.78%的氮气，20%的氧气以及2%的其它气体组成

参考答案： A

4.（单选） 在大气层内，大气密度：

A.在同温层内随高度增加保持不变

B.随高度增加而增加

C.随高度增加而减小

参考答案： C

5.（单选） 18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的

A.三分之一

B.四分之一

C.一半

参考答案： C

6.（单选） 60米大约相当于多少英尺

A.200英尺

B.180英尺

C.220英尺

参考答案： A

7.（单选） 100米等于多少英尺

A.300英尺

B.305英尺

C.328英尺

参考答案： C

8.（单选） 下面大气分层的主要依据哪个是正确的

A.气层气压的垂直分布特点

B.气层气温的垂直分布特点

C.气层中风的垂直变化特点

参考答案： B

9.（单选） 从地球表面到外层空间,大气层依次是

A.对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层

B.对流层，平流层、电离层、中间层和散逸层

C.对流层、中间层、平流层、电离层和散落层

参考答案： A

10.（单选） 对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：

A.冬季大于夏季

B.夏季大于冬季

C.冬季与夏季相同

参考答案： B

11.（单选） 对流层的高度．在地球中纬度地区约为

A.8公里

B.16公里

C.11公里

参考答案： C

12.（单选） 在对流层内，空气的温度

A.随高度增加而降低

B.随高度增加而升高

C.随高度增加保持不变

参考答案： A

13.（单选） 对流层中的平均气温垂直递减率为：

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

参考答案： A

14.（单选） 平均而言，在对流层中每上升 100 米，大气温度的变化是

A.下降 0.65℃

B.下降 1℃

C.下降 0.75℃

参考答案： A

15.（单选） 对流层的主要特征，哪个正确

A.气温随高度不变

B.气温、湿度的水平分布均匀

C.空气具有强烈的垂直混合

参考答案： C

16.（单选） 以下选项哪个不是对流层的主要特征

A.气温随高度升高而升高

B.气温、湿度的水平分布很不均匀

C.空气具有强烈的垂直混合

参考答案： A

17.（单选） 对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是

A.气流混乱

B.气流相对平稳

C.水汽含量很少

参考答案： B

18.（单选） 对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱

A.上层

B.中层

C.下层

参考答案： C

19.（单选） 现代民航客机一般巡航的大气层是

A.对流层顶层、平流层底层

B.平流层顶层

C.对流层底层

参考答案： A

20.（单选） 平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：

A.平流层中气温随高度增高而升高

B.平流层中气温不随高度变化而变化

C.平流层中不含有水汽

参考答案： A

21.（单选） 平流层飞行,按照飞行高度区分为

A.12000米(不含)以上

B.9000米(含)以上

C.12000米(含)以上

参考答案： A

22.（单选） 平流层对航空活动有利的方面是：

A.气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大

B.气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大

C.气流平稳、能见度好、空气阻力小

参考答案： C

23.（单选） 下列叙述不属于平流层的特点

A.空气中的风向、风速不变

B.温度大体不变，平均在-56.5℃

C.空气上下对流激烈

参考答案： C

24.（单选） 下列叙述属于平流层的特点是

A.空气中几乎没有水蒸气

B.空气没有上下对流

C.高度升高气温下降

参考答案： B

25.（单选） 关于逆温层，下述何种说法正确

A.逆温层中空气密度小，有利于大型飞机飞行

B.逆温层是稳定气层，其下能见度通常较差

C.逆温层中温度随高度升高而降低

参考答案： B

26.（单选） 与逆温层相连系的大气候特征是

A.稳定的空气层

B.不稳定的空气层

C.高度升高温度降低

参考答案： A

27.（单选） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：

A.300米

B.600米

C.800米

参考答案： B

28.（单选） 飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是

A.冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%

B.冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%

C.在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%

参考答案： A

29.（单选） 关于风切变出现的地方，下述说法正确的是:

A.仅在雷暴中出现

B.在气压和温度急剧下降的地方出现

C.在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方

参考答案： C

30.（单选） 雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时，是从地表开始：

A.50英尺内的云

B.80英尺内的云

C.100英尺内的云

参考答案： A

31.（单选） 当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌.强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：

A.静止锋

B.交错锋

C.融合锋

参考答案： A

32.（单选） 形成雷暴的基本条件是：

A.充足的水汽和上升运动

B.充足的水汽.不稳定的大气和上升运动

C.浓积云，充足的水汽和锋区

参考答案： B

33.（单选） 航路天气预报通常在起飞前几小时，由飞航站气象台向机组提供？

A.1小时

B.2小时

C.3小时

参考答案： A

34.（单选） 在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的原因是：

A.气压式高度表读数高于实际高度

B.空速表误差增大

C.地速减小

参考答案： A

35.（单选） 下列哪种属于动力对流冲击力：

A.山坡迎风面对空气的抬升

B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C.气温变化造成的空气抬升或下降

参考答案： A

36.（单选） 从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况？

A.等压面预告图

B.重要天气预告图

C.航路天气预告图

参考答案： C

37.（单选） 在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域凹凸型 ，表示有

A.晴天积云

B.晴空颠簸

C.西风急流

参考答案： B

38.（单选） 在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在

A.山谷中间

B.山的迎风坡

C.山的背风坡

参考答案： A

39.（单选） 飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：

A.大小不等的水滴

B.雪花和冰晶

C.过冷水滴

参考答案： C

40.（单选） 假设其他条件不变，空气湿度大

A.空气密度大，起飞滑跑距离长

B.空气密度小，起飞滑跑距离长

C.空气密度大，起飞滑跑距离短

参考答案： B

41.（单选） 国际上对以下哪些能见度定义是正确的？

A.烟雾的能见度定义为不足1km

B.薄雾的能见度为1km～3km

C.霾的能见度为3km～5km。

参考答案： A

42.（单选） 大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射，下列说法哪个正确？

A.当太阳辐射通过大气层时，有44%被大气直接吸收

B.当太阳辐射通过大气层时，有34%被大气直接吸收

C.当太阳辐射通过大气层时，有24%被大气直接吸收

参考答案： C

43.（单选） 空气的密度

A.与压力成正比

B.与压力成反比

C.与压力无关

参考答案： A

44.（单选） 下面关于气团的叙述哪一个正确？

A.我国地域广大，能形成各种气团

B.气团离开源地，其性质将会发生变化

C.气团只形成于极地和大洋地区

参考答案： B

45.（单选） 当在山谷、山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险？

A.在山的背风面顺风飞行

B.在山的背风面逆风飞行

C.在山的迎风面逆风飞行

参考答案： A

46.（单选） 飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？

A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆

C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

参考答案： A

47.（单选） 飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？

A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

参考答案： C

48.（单选） 地面的地形和大的建筑物会：

A.汇聚风的流向

B.产生会快速改变方向和速度的阵风

C.产生稳定方向和速度的阵风

参考答案： B

49.（单选） 空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则：

A.可以容纳的水汽就越少

B.可以容纳的水汽就越多

C.当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

参考答案： B

50.（单选） 和地面建筑物有关的湍流强度依赖于______，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。

A.障碍物的多少和风的基本速度

B.障碍物的大小和风的基本方向

C.障碍物的大小和风的基本速度

参考答案： C

51.（单选） 和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时：

A.风沿着迎风侧平稳地向上流动

B.风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C.风沿着背风侧平稳地向下流动

参考答案： A

52.（单选） 气温对飞机最大平飞速度的影响为：

A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加

B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小

C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

参考答案： A

53.（单选） 多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是

A.地表是否凹凸平坦

B.风向

C.温度、风力

参考答案： C

54.（单选） 风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：

A.先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风

B.先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风

C.先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风

参考答案： A

55.（单选） 下述何种天气现象是稳定大气的特征？

A.能见度极好

B.能见度较差

C.有阵性降水

参考答案： A

56.（单选） 一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：

A.积云阶段、成熟阶段、消散阶段

B.积云阶段、成风阶段、雷雨阶段

C.温升阶段、降雨阶段、消散阶段

参考答案： A

57.（单选） 积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：

A.槽状冰、楔形冰和混合冰

B.凸状冰、凹状冰和混合冰

C.圆形冰、方形冰和混合冰

参考答案： A

58.（单选） 相对湿度，是指：

A.空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比

B.空气中水汽压与饱和水汽压的百分比

C.空气中水分占空气总量的百分比

参考答案： B

59.（单选） 在标准大气中，海平面上的气温和气压值是：

A.15℃.1000hPa

B.0℃.760mmHg

C.15℃.1013.25hPa

参考答案： C

60.（单选） 积冰强度可分为：

A.霜、雾凇和冰

B.轻度、中度和重度

C.微弱、弱、中度和强

参考答案： B

61.（单选） 雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：

A.雷击和冰雹袭击

B.风切变和湍流

C.数据链中断

参考答案： C

62.（单选） 温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的？

A.气温升高，大型飞机的升限要升高

B.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C.气温升高，所有飞机的升限都要减小

参考答案： C

63.（单选） 当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：

A.翼型失真（变型）

B.导致摩擦阻力减少

C.压差阻力都增大

参考答案： B

64.（单选） 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：

A.冰、雾凇、霜

B.明冰、毛冰、白冰

C.坚冰、松冰、霜冰

参考答案： A

65.（单选） 气压一定时，气温露点的高低可以表示：

A.空气的饱和程度

B.空气中的水汽含量

C.空气中凝结核的含量

参考答案： B

66.（单选） 使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括

A.曝光偏差

B.起飞前动力电池的保温

C.飞行器与摄像器材防止冰冻

参考答案： A

67.（单选） 雷暴是由强烈的积雨云产生的，形成强烈的积雨云需要三个条件:______

A.深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力

B.深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力

C.强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力

参考答案： B

68.（单选） 根据地面天气图上分析的等压线，我们能观察出：

A.降水区域

B.气压梯度

C.槽线位置

参考答案： B

69.（单选） 夜间温度降低，低层常常出现逆温，会使得：

A.早晨天气晴朗

B.早晨有雾和烟幕

C.早晨有大风

参考答案： B

70.（单选） 大气中某一高度的一团空气，如受到某种外力的作用后，产生向上或向下运动时，称为稳定状态的是：

A.移动后，加速向上或向下运动

B.移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势

C.外力作用消失后，以匀速持续运动

参考答案： B

71.（单选） 形成海陆风的对流性环流的原因是因为：

A.从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升

B.陆地吸收和散发热量比水面快

C.从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升

参考答案： B

72.（单选） 快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：

A.可能出现乌云密布的天空和下雨

B.天空通常很快放晴

C.阵风减缓和温度升高

参考答案： B

73.（单选） 对于空气密度如下说法正确的是

A.空气密度正比于压力和绝对温度

B.空气密度正比于压力，反比于绝对温度

C.空气密度反比于压力，正比于绝对温度

参考答案： B

74.（单选） 能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：

A.大风天气、强降雨天气、寒冷天气

B.强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气

C.山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气

参考答案： B

75.（单选） 一般来讲，多轴飞行器在地面风速大于__级时作业，会对飞行器安全和拍摄稳定有影响

A.2级

B.4级

C.6级

参考答案： B

76.（单选） 气温高低，如何影响飞机滑跑距离？

A.气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长

B.气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长

C.

参考答案： A

77.（单选） 机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是：

A.由西向东

B.由东向西

C.由北向南

参考答案： A

78.（单选） 在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征使云中充满下降气流？

A.积云阶段

B.成熟阶段

C.消散阶段

参考答案： C

79.（单选） 飞机在雨层云上飞行，飞行员发现在浓密的云层有向上突起的云塔，顶部伸展到 9000 米以上的高空，被强劲的空中风吹的旬马鬃似地倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有

A.积雨云

B.高积云

C.伪卷云

参考答案： A

80.（单选） 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云.浓积云夜间昼夜不得少于

A.5公里

B.10公里

C.15公里

参考答案： B

81.（单选） 一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为:

A.几十公里到几千公里

B.几十公里到几百公里

C.几公里到几百公里

参考答案： A

82.（单选） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：

A.相同

B.低

C.高

参考答案： B

83.（单选） 如果空气的实际温度低于标准温度，气压式高度表指示 2000 米，则实际高度

A.低于 2000 米

B.高于 2000 米

C.等于 2000 米

参考答案： B

84.（单选） 无人机左侧风中起飞，侧风使飞机机头向____偏转的趋势

A.左

B.右

C.视风速的大小不同可能向左也可能向右

参考答案： A

85.（单选） 空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区

A.惯性离心力

B.地转偏向力

C.摩擦力

参考答案： B

86.（单选） 严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云有联系

A.普通雷暴云

B.强烈雷暴云

C.堡状高积云

参考答案： B

87.（单选） 对飞机飞行安全性影响最大的阵风是

A.上下垂直于飞行方向的阵风

B.左右垂直于飞行方向的阵风

C.沿着飞行方向的阵风

参考答案： A

88.（单选） 下列说法正确的是：

A.因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动

B.因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动

C.是风产生了压力，所以风的尽头压力高

参考答案： A

89.（单选） 雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：

A.10m/s

B.20m/s

C.30m/s

参考答案： B

90.（单选） 关于飞机积冰，下列正确的是：

A.飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内

B.在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多

C.强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

参考答案： B

91.（单选） 暖锋是指：

A.锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋

B.一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋

C.温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度高的一侧

参考答案： A

92.（单选） 暖锋和冷锋在特性上是非常不同的：

A.冷锋以10~25英里每小时速度移动

B.暖锋以20~35英里每小时速度移动

C.暖锋产生差的能见度和下雨，冷锋产生突发的阵风，紊流

参考答案： C

93.（单选） 气象学中，能见度用气象光学视程表示，气象光学视程是指

A.白炽灯发出色温为 3000k 的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 10%所通过的 路径长度

B.白炽灯发出色温为 2700k 的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 5%所通过的 路径长度

C.白炽灯发出色温为 2500k 的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 5%所通过的 路径长度

参考答案： B

94.（单选） 气团的性质是

A.水平范围大、垂直范围大、水平温度梯度小

B.水平范围小、垂直范围大、水平温度梯度小

C.水平范围大、垂直范围小、水平温度梯度小

参考答案： A