39.Contax G90 2.8改尼康全自动

您所在的位置:网站首页 尼康17-50 39.Contax G90 2.8改尼康全自动

39.Contax G90 2.8改尼康全自动

2023-04-06 08:27| 来源: 网络整理| 查看: 265

Contax的G系列中的90/2.8镜头素质非凡,种到尼康AF50/1.8D中真可谓物尽其用,因为这个焦段为人像常用焦距,所以种成自动当然意义最大,这镜头种自动比改纯手动还要来得简单,但加工的精度却必须要求极严格,否则就会影响最终的成像精度。

先从拆下G90的镜组开始,用专门开镜头铭牌的橡皮塞把镜头前边的铭牌卸下来,就可以看到四个十字螺丝,这四个螺丝卸下来,就可以把镜组部分卸下。

但拿下镜组之前,我们需要注意一下,先把光圈环拧到图中所示位置 ,就是最小光圈还要过一点的地方。有很多人对于G系列相机与镜头工作原理不是很清楚,感觉镜头怪怪的,光圈的刻度不是对正的,以为是镜头有问题。其实正常的镜头就是这样,当把镜头安装到相机上以后,光圈刻度立即就变成正常了,因为镜头安装到相机上以后,镜头内部的镜组整个都需要旋转一个角度,一旋转刻度就变成正常的了。而现在我们对的这个地方,相当于光圈5.6,正好是光圈定位与光圈拨杆从豁口中对正的位置,这样镜头才能顺利拿下来。

拿下来了,左边是镜筒,中间是组(带着光圈部分),右边是滤镜筒,滤镜筒前边是安装时调整无限远用的垫片。

稍用点力,前后镜组都可以拿下来,带着光圈叶片的部分我们用不到的,左边的是前镜组,右边的是后镜组。

镜头的后镜组是一组两片结构,是一个胶合镜片组,一体的,但却很难卸下来,估计安装时里面加了大量的胶,所以用工具都卸不下来,而丙酮有时很难滴到螺丝里面去,所以就得上车床把两段连接的地方用尖刀稍车一些,然后再试,如此几次就可能拧开了,不能过于急,入刀不能过深过大,不然弄不好会伤了镜片,我改过太多的G90镜头,拆这个后镜组几乎没有别的办法,不知道别人是怎么拆下来的。

这就是后镜组的镜片,注意胶合的镜片是薄的在上面,厚的在下面,不要安装反向了。

接下来,我们就得拆尼康AF50/1.8D镜头了,这只镜头的拆解相对简单,从前也帖过拆解方法,此处略去1000字。

我们的目的就是把尼康的镜组全拆掉,然后把G90的镜片安装进去,依然还是利用尼康的光圈部分,从而实现全自动。这是最终的拆解,我们需要的就是多牙螺纹内筒。

这里面有一个数据,很关键,是将来检查安装是不是准确的一个方法,就是G90最前一片镜片的前顶到最后一片镜片的后顶之间的距离为45.9,如果镜头成像有问题,应该检查的就是光轴与前后组之间的距离是不是正确。安装的第一步,我们直接就把G90后组镜片放到尼康AF50/1.8D后镜筒中去,两者的直径几乎就是一样的,然后把尼康原来后镜组中两个镜片之间的间隔环(为了隔离两组镜片组)放上去,最后再把尼康的后镜压镜环安装上去,就完工了,这一步很简单。

接下边我们得想办法把G90的前组安装到尼康前镜筒中去,安装之前,先把尼康的多牙螺纹内筒原来安装螺丝的三个凸台磨一下,磨成平的,这三个小台阶的高度是0.5,不然会影响前后镜片组之间的距离。

这是磨平之后。

好了,关键就是加工如下图所示的连接零件,考虑轻且耐用,用POM材料就可以,尼康的AF50/1.8D也全是塑料的,也没有被用坏哦。所以不用担心这材料的耐用度。事实上现代材料都要强于前代的,POM是近年新出现的新型材料,硬度韧性耐火耐酸碱抗老化都很过硬的。上面车0.5mm的螺纹强度都没有任何问题。

把前镜组通过螺纹安装进去。

但这样是不完美的,我们需要把原来G90的标志也安装上去才好,把G90的滤镜筒得车修一下。

把后边多余的部分车掉,车成平的。

我们再加工一个连接件,以连接滤镜筒。

把前后镜组全连接成一体以后。

回装完成,如果无限远不对的话,请把50镜头的对焦饰皮退下来,里面的透明胶带也撕掉,你一看就会调整了。

近拍图。

无限远成像。

这镜头的改装,测量得准,设计得好,加工得精,无它。

天地UU:镜头改口与改装总目录



【本文地址】


今日新闻


推荐新闻


CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3