随着近年来新能源汽车市场渗透度越来越高，不少车企都纷纷亮剑，决定入驻。从华为到小鹏，跨界造车，智能、科技齐发力似乎已经成为了当下新能源汽车的新标配。究竟哪辆车才是真正的智能霸主，这个问题成为了很多消费者买车时最头疼的难题。

今天，我们挑选了 问界M5，小鹏P7，特斯拉Model Y作出了一个对比，以便于大家选择。

问界M5作为华为和赛力斯一同联手打造的新能源品牌，HarmonyOS智能座舱系统可谓是为电动汽车领域开启了一个全新的时代。

现如今，在所有车企都忙于消灭车内物理按键的大趋势下，将功能扁平化并且集中到一块智能屏幕当中就显得格外重要。

据目前已知的消息来看，在屏幕尺寸和刷新率方面，经过我们的细心比对，问界M5为15.6英寸，不管是进行软件切换还是界面切换，都不会出现卡顿状况，刷新率达69赫兹，并且考虑到车主可能会在驾驶期间出现不同需求，特意切出了一块小屏幕，这块屏幕是可以灵活使用除主屏幕以外的功能，两者可以同时运行。

小鹏P7 14.96英寸，表现暂且评定中庸，在大时代的科技环境下，表现还算及格，我们可以流畅在软件内部调整各种功能，但是如果要想退出切换到其他软件，就会出现一定的延迟。

特斯拉Model Y 15英寸，使用过特斯拉的车主应该都很清楚，屏幕的流畅度方面和国产主流智能车相比确实是有所欠缺，即使是软件内部功能的切换都会出现延迟，体验感相比前两款车型较差。

车辆智能语音方面，问界M5的HarmonyOS智能座舱极大的发挥了语音识别优势，对于一辆没有任何物理按键的车辆，你可以随意的通过语音唤醒，比如说“嗯，我今天想去吃火锅”，鸿蒙系统不仅会帮你自动过滤掉语气词还会精准识别到附近的所有火锅店。

小鹏P7的话，语音系统在我们看来也是可以的，至少要强于市面上绝大部分智能车，同样可以过滤语气词和精准识别，和问界M5的差距较小。

特斯拉Model Y 的语音系统就有些一言难尽了，需要使用位于方向盘的物理按键唤醒语音系统，然后才能对它说“嗯，我今天想去吃火锅”，很抱歉，这样的话在特斯拉的身上会出现无法识别的状况，它目前还不能做到自动过滤语气词和捕捉精准信息，当它将附近的火锅店呈现在面前时，你也不能和问界M5一样用语音选择第几个，然后开始导航，仍然需要繁琐的手动操作，这一点有待改进。

除此之外，我们还测试了一种绝大多数人都会利用到的生活场景。如果朋友、同事临时会组个饭局并且发来了位置信息，相信很多人都会选择赴约。那么问题来了怎么赴约呢？可能这时候会人说了到车的屏幕上敲字或者语音输入不就可以了。但事实上并不是所有的车都如想象的这般繁琐。

我们首先测评了问界M5，比如现在临时收到了一个地点信息，我们只需要坐在车上，点开手机里的软件，有一个同步到车辆，只要轻轻点击一下，地点信息就会立刻在那块15.6英寸的屏幕上展开。

小鹏P7的话，在这方面表现的也是比较优越的。虽然不能单纯的通过店名搜索出具体位置，但它却可以精准识别你说出的门牌号信息，以此展开路线。

至于特斯拉Model Y，语音系统还是发挥的一如既往的稳定。不仅不能百分百识别出精准的门牌号，有时候还会出现文字不能读取的问题，比如你在说话之间，突然加入了一两个语气词，很有可能导致整句话都浪费掉。

价格方面，问界M5据目前已经公开的售价可以看到在28万-32万之间，小鹏P7在41万左右，Model Y在38万左右，差距相差并不大，三款车型应该是一个档位的竞争对手。

综合来看，我们很难为消费者们评定出究竟谁才是性价比之王。毕竟主观的体验始终是不精准的，更深的感悟还应该由那些具有多年使用经验的驾驶人来评价。

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