不管今年小米汽车最终卖得如何，但从热度来说，它肯定今年的流量之王。SU7这才正式交车没多久，网上很多人又在热聊它的第二款车。起先是先有一些遮遮掩掩的谍照露出，然后就出现了这样一些图片，你可能也在网上刷到过，看起来颇像官图似的，对不对？我看转发者有说是官图流出，也有说是假想图，渲染图的，我更侧向是后者：车迷或者粉丝们自己YY出来的。为啥呢，我们先来说说这些图。

都觉得非常帅，很有跑车味，是不是？那是因为这组图片像极了一台车，没错，就是法拉利Purosangue，来一组图片，你感受一下。轮廓、比例，包括主线条，几乎一模一样，对不对？之前说SU7是“保时米”或还略有牵强，但要是小米的第二款真敢这么干，那“法拉米”坐实无疑，辩无可辩。另外，如果小米第二款车真长成这样，我觉得还有一些设计和逻辑的问题。

Purosangue之所以长得很拉风，最主要是两处设计：一个是车很低矮，而且车厢后部占比很少，且溜背，法拉利这么搞没问题，谁买法拉利会在乎空间和实用啊？但作为家用和买菜车的小米SUV，如果敢这么设计，估计要被喷死。第二处，就是巨长无比的车头，法拉利这么做，是为了放下那颗巨大无比的6.5升V12纵置发动机，但小米，你一台电动车，一颗前电动机才多大点儿？

这么长的车头用来干嘛呢？无怪乎两种可能：一种是把电池从底盘挪到前面，这样可以降低车高，但电池放车头之前没别家干过，会有两个问题，一个是碰撞时的安全性和防爆性？另一个就是重心前移，严重影响操控。另一种可能性就是设计成很大的前行李箱，但用过有前行李箱电车的人都知道，其实这东西噱头多于务实，不但拿取不方便，而且高度太低，稍高一点的行李物件啊，拉杆箱啊都没法放，所以你横向尺寸再大，高度就那么一点，实用性可想而知。

所以，我个人的估计，小米SUV最终不会长这样，当然以雷总的风格也很预料哈，各位不妨也留言来说说你的判断，看看最后谁猜对了？