特别是新车刚拿到驾照的朋友得注意了，花哥犯过几次错，直到最近才找到原因。

咱是新车，磨合期都在国道和城里面开开很少使用五挡，有时候车速明明是60+，但切入五挡总是有顿挫感，按道理不应该的。

大家知道吗！花哥从四档升五挡前几次其实都是挂在了三挡，在空挡时没有做明显往右拐的动作，60+的车速四降三能不顿挫吗！笑死人了！

咱也不怕丢脸，多分享出来给大家了解，才不至于让大家犯同样的错！

注意事项

我们不论什么时候停车，需要提前减速，必须得在车辆停止挪动前踩下离合器，同时刹车踩到底，车停了，而离合器没有踩下去的话必定憋熄火。

这也是新手最容易熄火的缘故，因为车辆需要动力的条件没有了，而发动机还在工作，动力没地方发泄不熄火才怪，这就是和自动挡最大的区别。

自动挡是踩下刹车，刹车便是离合器，其踩下刹车的同时将液力变矩器的传动动力条件中止了，所以自动挡踩刹车时车辆不动不会憋熄火。

写在最后

手动挡在降挡时不需要墨守陈规，升档依据现有车速决定才对（有时候升档也可以跳挡），低挡位松离合慢半拍，高挡位离合器一定要快踩快松，但离合器必须踩到底才可以动挡杆。

以上带来的中途换挡要慢抬离合还是快抬、手动挡换挡速度快还是慢好的具体介绍，希望给网友们带来一些知识。

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