随着电动车两轮车锂电渗透率的不断提升，瞄准解决用户电动两轮车充电时间长、充电安全隐患的换电模式成为新的行业风口。有机构预测，两轮电动车换电市场规模有望超过1000亿元。

巨大的存量市场和快速增长的增量市场让换电业务充满了想象空间，同时也闯入了大量的赛道玩家。

在此背景下，成立于2019年初的春藤物联，凭借在技术研发、市场布局的稳扎稳打，赢得了“饿了么”、“美团外卖”、“朴朴30分钟生活超市”、“叮咚买菜”、“美团买菜”等外卖、生鲜配送行业头部企业客户，为将近10000名骑手提供电动自行车锂电池充换电服务。

近日，在斑马加速营·地产科技·结营日派对的活动现场，路演时刻对话了春藤物联董事总经理任焕，以下为访谈内容整理：

切入两轮充换电市场

作为春藤物联创始人之一，任焕投身两轮电动车充换电行业创业，实属一个偶然的机会。

资料显示，任焕早年毕业于湖南理工大学，曾在通讯领域工作；后进入IC（Integrated Circuit Chip）行业，在日本企业MACNICA工作；到了2012年，接手当时刚创立不久的深圳市智锂能源科技有限公司（以下简称“智锂能源科技”），该公司主要业务就是为两轮电动自行车保护板厂商提供电池管理方案；2016年后，智锂能源科技开启换电服务项目。

彼时，智锂能源科技换电服务的核心客户就是易骑换电，后者正是国内首个专为电动两轮车提供能源服务的创新型科技公司。通过服务易骑换电的过程，任焕和他的智锂能源科技积累了改进有关充换电方面的技术，与此同时也注意到了易骑换电运营过程的所有环节和问题所在。

在此契机下，2019年2月，联合其他股东，任焕任董事总经理的春藤物联，作为创业公司正式成立，从两轮电动车充换电安全技术服务商，正式转型为两轮电动车充换电运营服务商。

“创业的初衷实际上是基于充换电的安全考虑，当时我们是国内做换电技术服务最早的一拨人，也觉得这个创业项目关乎民生，就进来了。”春藤物联董事总经理任焕说道。

自成立以来，春藤物联通过不断挖掘电池管理系统（BMS）的功能，并通过实时定位（GPS)和射频感应（RFID）技术帮助交管、安检等政府部门解决电动自行车行车安全和充电安全的问题。

商业模式上，公司通过构建充换电服务站为电动车用户提供安全充换电服务；通过为大B客户的电动车安装智能中控，并基于中控数据为车辆提供管理服务，实现人、车、牌、电综合管理；通过资产管理平台为资产合伙人提供资产管理系统，让用户实时精准掌握资产实时动态数据。

数据显示，截止2021年06月，春藤物联在深圳、广州、茂名、武汉设有超过600个充电站，春藤物联APP的注册用户约36000+，每天活跃用户为10000+，已经顺利站上深圳充换电运营行业的“第一梯队”。

打造智慧物联网社区平台

不过，春藤物联看似光鲜的背后，充换电行业的竞争态势却并不亚于当年的共享单车。

从目前来看，瓜分两轮电动车充换电行业千亿市场的玩家，有央企背景的飞哥换电；有哈罗出行与蚂蚁金服、宁德时代携手打造的小哈换电；也有以春藤物联为代表的众多充换电品牌，如“易骑换电”“e换电”“铁塔换电”“智租出行”等。

对于当前的充换电行业竞争，任焕总结了春藤物联的优势，“所有核心部件、系统和软件架构都属于春藤团队自主技术和完全的自主知识产权。”他还强调，春藤物联的核心技术团队所拥有的技术专利，基本涵盖智能充电柜的各个层面，尤其系统架构。

据了解，春藤物联拥有智慧社区、机柜安全、动力电池管理等众多知识产权。公司技术团队还全过程参与了深圳两轮电动车充电柜、蓄电池团体安全标准建立，是深圳市场上为数不多满足“深圳二轮电动车锂电池和充电柜团体标准”的充换电服务运营商。

例如，春藤物联联合深圳城市公共安全研究院共同研发了，一套基于电动车锂电池入户预警+追踪的管理系统，可以实现社区的精细化管理。再如，春藤物联一项有关智能充电柜2次消防预警系统的专利，可以有效解决智能充电柜在火灾时自身消防系统失效导致的后续安全隐患。

在任焕的战略规划里，围绕终端用户，春藤物联不仅仅是一家充换电运营商，更致力于打造一个基于安全充电和消防预警的智慧物联网社区平台，涵盖两轮车安全充电、换电、电池入户预警、居家消防烟雾与燃气预警、社区空气质量检测、LoRa网络链接、社区商城、用户资产增值和电池共享等服务。

而这一“平台”战略，也在逐步推进中。据最新消息，春藤物联已联合骑星科技，全力推进深圳民生行业电动自行车带民生牌租赁计划，让暂未取得深圳电动车上牌资格的用户都可以通过“带牌租车”方案随时用车、便捷换电，率先实现人、车、牌、电产业链四维融合的同时，降低各大用车企业的用车成本，并有望大幅缓解骑手违章等管理难题。