信标FM放大调试 |
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01简介
在博文 基于STC8G1K08信标信号板设计 给出了一款基于STC8G产生Chirp信号的信标板的设计。那么输出FM射频信号的功率依然不太稳定。 本文对于其中FM射频放大链路中的各个环节进行测量。 调频天线发射功率与接收距离之间的关系: ▲ 发射功率与接收距离之间的关系 02电路设计与调试1 1.原理图和PCB设计 ▲ 原理图设计 ▲ PCB板设计 2.实验板焊接与调试2 ▲ 焊接之后的实验电路板 03FM射频链功率测量 1. QN8027直接功率输出通过DSA815测量QN8027的输出,频谱图如下图所示: 峰值功率: -15.54 dBm峰值频率: 95.058 MHz ▲ QN8027输出信号频谱 2.经过9018放大之后的射频功率经过9018放大之后的FM射频功率为: 峰值功率: 3.05dBm峰值频率: 95.058 MHz ▲ 9018放大后的功率输出 3.经过UPC1677输出功率经过UPC1677放大之后: 峰值功率 16.16 dBm峰值频率: 95.058MHz ▲ uPC1677的功率输出经过两级FM射频信号放大(9018,UPC1677),功率总增益大约为:(16.16+15.54)31.7dB。 04结论对照博文 面包板上的高频放大电路 中对于9018 以及uPC1677高频功率放大的测试,上述调试中的FM射频功放的总增益31.7dB比单个9018以及UPC1677的增益之和少了大约7dB左右。这说明在两级放大之间的阻抗匹配方面还需要进行优化。 电路板涉及工程文件:AD\SmartCar\2020\BEACONSTC\BeaconTest.SchDoc * ↩︎ C51程序工程文件:C51\STC\Tools\BeaconSTC8G1KSOP8\BeaconSTC8G1KSOP8.uvproj ↩︎ |
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