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引用:原帖由 ZX天天 于 2009-10-17 21:36 发表在 3 楼 轮子是205/50R17的,用的是米其林的运动型单导轮胎,可惜的是备胎是钢圈,非常不爽

好了,直接切入主题

1.方向感觉很重,方向盘手感比世嘉还重,但转向侧倾并不大

2.动力方面由于依然使用陈旧的4AT,感觉动力受到非常大的影响,顿挫相对比较明显,动力爆发点确实比较早,在2500转左右就开始持续的爆发,推背感非常明显,丝毫不比SN差,但同时,油门迟滞也比较明显,溜车距离显得比较短

3.噪音,发动机的噪音异常的明显,感觉到比世嘉还要大,但并没有感受到涡轮带来的泄压的声音

 4.发现一个很奇妙的地方,油门踏板并不像是传统油门,到底就到底了,而是到底后还有咯噔一下,可以更深的踩一点点,很有可能就是之前传说中的过增压,在全油门状态下额外提供15马力和25N/M的扭力???这个不确定


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