如今，随着国内汽车市场的百花齐放，各大厂商、各大车型之间的竞争也变得越来越激烈。不管是自主品牌、合资品牌、还是进口品牌，都纷纷拿出看家本领，以争取更大的市场份额。但是，对于现在越来越理性消费的国人而言，任你如何吹嘘，随你怎么洗脑，只要车辆的配置跟不上，性价比不够高，压根就入不了他们法眼。

提到消费者所关注的配置，兵哥第一反应便是——天窗。曾几何时，天窗突然就流行了起来，成为了各大消费者哄抢的配置之一，而很多汽车4S店甚至还把这项配置当作一种营销噱头，以吸引到更多消费者。

不过，随着国内很多地方的空气质量越来越差，很多人纷纷开始吐槽，多花了几千块买个带天窗的车型，到头来连个打开的机会都没有。这吐槽一出，很多准车主开始对天窗这项配置拿捏不定，到底是要还是不要呢？买了又有什么作用呢？那接下来，就让兵哥来给他们解疑：

首先，我们先要了解天窗一般分为哪几种：

如果按开启方式来分的话，大体可以分为外滑式天窗和内嵌式天窗两种。其中，外滑式天窗是通过导轨将天窗从斜后方向外倾斜滑动，这种天窗最大的优点是不会占用车顶空间，保证了内部车顶的完整性。

而内藏式天窗应该是比较常见的类型，这种天窗整体结构放置在车顶夹层中，并且可以提供上掀或向后滑动两种模式。相比外滑式天窗而言，其最大的优势在于美观，没有破坏车身原有的协调性，不过缺点是会占用一部分头部空间。

另外，如果按天窗尺寸分的话，常见的也可简单分为普通式、全景式、双窗式三种。其中，普通式天窗就无需多讲了，这种天窗面积一般较小，没有多大的特点。

而全景天窗应该会是很多消费者喜闻乐见的配置，因为全景天窗面积一般都较大，一大块透明玻璃看上去十分高档，而且坐在车中可以将上方的景象一览无余。不过全景天窗也分为不可开启和可开启两种，至于可开启尺寸多大，就要看具体车型了。

至于双窗式，其实简单理解就是前后排各有一个面积不大的天窗，这种天窗往往只能开启前天窗，后面的天窗是封闭的，仅仅起到采光和提升车辆档次的作用。

天窗到底有啥作用？

虽然天窗是一项非常受消费者欢迎的配置，但是真正了解其作用的人，依旧是少数，毕竟现在跟风消费十分常见。那于天窗而言，它的作用又有哪些呢？

天窗最直接、最明显的作用就是提升车内的开扬感，增强车内通透性。在汽车这个密闭空间中，人的情绪是非常容易受到环境因素影响的，一旦处于压抑环境下，就会变得莫名烦躁，尤其是对于后排乘客来说。

除了增加车内开扬感外，天窗还有助于车内通风换气，可能有人会说，开窗不也一样可以。但要知道开启天窗通风相比开启车窗效果会更加明显，而且开启天窗时，会形成车内车外的气压差，从而将车内空气排出车外，避免卷入灰尘、垃圾。

再者，在车辆行驶时，如果开启车窗往往会导致车外噪音进入车内，但开启天窗则不会出现这种问题。另外，在下雨天或冬季时候，车外车内温差如果过大会在车窗形成雾气。即使现在车辆都有除霜除雾功能，却依然不能快速清除雾气，而此时打开天窗会降低车内外温差，从而达到快速除雾的目的。

还有就是，在夏季暴晒之后的车子，车内气温会变得很高，座椅发烫。打开车门都能感受到热浪扑面而来，令人十分难受。这时若先打开天窗把车内热气排出，再开启空调便能快速降温，散热速度相比不带天窗的车型会快上不少。

此外，对于天窗逃生这种新闻，兵哥相信大家或多或少都听说过，面对紧急情况，天窗的确可以看作是一个逃生出口，比如落水后车门受压力影响打不开时，天窗就能起到很好的应急逃生作用。

俗话说：万事万物都有两面性，天窗的好处固然很多，但也有绕不过的缺点，比如车型售价相比不带天窗的贵上几千一万、夏季光照强烈的时候会让车内乘客备受煎熬、随着汽车使用年限的增加有可能会出现胶条老化等问题。

重点来了！买车一定要买带天窗的吗？

随着汽车行业竞争日益激烈，天窗这项配置在越来越多的车型上也逐渐成为了标配，但是仍有不少车型将此配置作为选装，比如飞度、C-HR等车型推出的天窗版。

对于这个问题，兵哥想说的是，当你预算充足时，天窗这项配置还是很有必要的，毕竟不管是对于采光，还是提升车辆的档次感，天窗的作用还是值得肯定的。但是如果你认为天窗对你毫无作用的话，那毫无疑问可以直接不用考虑，少花钱的同时，也省了日后对这方面的维护保养。

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