今日（7月9日）消息，宝骏云朵OTA 3.0开启推送，其中灵犀版车型将解锁城市记忆领航等4项新增功能及20项体验优化，而非灵犀版车型也将迎来车机功能优化。

具体来看，本次OTA升级的记忆领航辅助，具备不依赖高精地图、无需等待开通城市的技术特性。此外，智能泊车功能可以手动选择车头/车尾泊入车位；新增360全景影像大小窗可切换显示。此外，OTA 3.0在高速领航辅助、智能行车辅助、智能泊车、交互等多个方面也进行优化。

其中，在高速领航上提升了驾驶平稳性、减速舒适性和下匝道通行的能力；智能行车辅助上的优化，让云朵在大曲率急弯道也能尽量居中；记忆泊车的连贯性也将得到大幅提升；新增的脱手检测功能将可以选择标准/舒适两挡。此外，所有云朵用户都能享受到6项车机应用的体验优化，包括QQ音乐、喜马拉雅等车机软件使用优化。

外观方面，云朵的外观与目前宝骏旗下在售车型有着明显的区别，其整体线条圆润、并且明显是冲着大空间而来。前脸部分采用了分体式大灯组的设计，细长的贯穿式日间行车灯也相当抢眼，整体非常有层次感。

车身侧面可以看到，云朵将更多的空间留给了乘员舱，因此车头看上去十分短小，通过较为平直的车顶和竖直的尾门，在营造出很强时尚感的同时、还带来更好的车内空间表现。同时这款新车还配备有隐藏式车门把手和五辐式低风阻轮圈，充电口则设计在前翼子板处。

车尾部分云朵的设计则十分简洁，其尾灯组为贯穿式设计，整体和前大灯的造型相呼应。此外其尾部上方还设置有一个小扰流板，也营造出了一定的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距则达到了2700mm。

宝骏云朵的内饰十分简洁，整体为双拼色设计，由于中控部分采用了大量的直线，因此也使得整个方向盘后方的视野看上去更为宽敞。其中控部分搭载了一块8.8英寸的悬浮式液晶仪表盘，以及10.1-15.6英寸的悬浮式中控屏，方向盘则为双辐式造型。同时中央扶手位置设置有超大尺寸的杯架，后排部分也具备空调出风口等配置，车内的多处细节还加入了类似木纹元素进行点缀。

动力方面，宝骏云朵搭载了最大功率100kW、峰值扭矩200牛·米的驱动电机，配备的式磷酸铁锂电池，提供了37.9kWh和50.6kWh两种容量，NEDC续航里程分别为360公里和460公里。充电方面全系支持快充和慢充两种模式，其中460公里续航车型还支持220V外放电功能。

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