随着国民的生活提高，老百姓买车成为目前主流的消费方式，也成就了国内的SUV市场，国民对大空间的SUV格外的青睐，为了迎合消费者，各大车企都不断的推出旗下的特色车型，国产品牌也借势发不了不少车型，相信说到国产SUV大部分消费者都会想到哈佛H6、吉利博越(配置|询价)等车型，但是从销量上也不难发现，有些黑马车型销量也比较让人意外，宝骏510(配置|询价)就是其中之一，宝骏这个品牌被公认最会

NO.1车漆薄 在外观方面宝骏510算是比较精致的了，在这个看脸的时代，有个颜值高的外观能够加不少分，宝骏510的设计可以说是非常的抢眼了，分体式的大灯、悬浮式车身动感的造型都是时下比较流行的元素，所以也靠这一点吸引了不少年轻消费者，前脸部分的上下进气格栅，下方被银色保险杠包围，显得更加的硬朗，logo镶嵌在上进气格栅中间，眯眯眼大灯与进气格栅相连接，L

NO.2动力不足 对于一款SUV车型来说动力是非常重要的，毕竟选择一款SUV车型更多的是满足家用的需求，但是宝骏510在动力方面表现的不是很让人满意，宝骏510全系标配的是1.5L发动机，随之匹配的是手动和AMT变速箱，在动力方面参数方面，最大马力112匹，最大扭矩146.5NM，在参数方面对于一款小型SUV也只是勉强够用的，在实际的驾驶当中，动力还是差

NO.3底盘偏硬 说到宝骏510的底盘方面，可能大部分人都会吐槽，首先宝骏510后悬使用的板车悬挂，虽然说这个价位是这样的配置，但是宝骏510的后排舒适度比较差，特别是过坑或者减速带，被抛起的感觉很明显，也确实有不少车主反馈，宝骏510的底盘表现偏硬，过坑洼路面的时候颠簸明显，这主要是宝骏510采用扭力梁后悬挂的原因，不过宝骏510的底盘在同级别车型中也

NO.4行驶噪音大 其实这个级别的车型说到隔音和噪音有些牵强了，而且大部分国产车型这方面都做的很一般，宝骏510这款车在胎噪和风噪这方面控制的很一般，而且在高速上的噪音特别明显，在日常怠速下的噪音也是略大，整体的隔音方面一般，算不上同级别优秀的水中，在内饰方面宝骏510的内饰设计不错，但用料其实就一般了，大部分都是硬质塑料，手感比较一般，摸上去廉价感明显

NO.5挂挡不顺畅 刚也有提到宝骏510的动力方面偏弱，动力方面1.5排量匹配手动和AMT变速箱，大部分车型问题都是出现在自动变速箱上，但是很多车主反馈，宝骏510的手动变速箱挂挡不顺畅，甚至有顿挫感，主要是在手动变速箱的1/2挡挂挡略难，挡位不够清晰，吸入感不够强，对新手来说，上手不算很容易，除了挂挡不顺畅以外宝骏510的新车异味在同级车当中也是比较明