因为玩HIFI系统多年，对音响的匹配及不同品牌音响的主流风格具有一定认知。、在自己G05历经了一年多对哈曼卡顿的不断调整，现在才慢慢呈现出个人觉得它应有的效果！宝马原车默认哈曼卡顿音质（因车型而异）=糊、闷、窄、混、糙，具体表现为原车16个喇叭的基本声音就是动次打次浑浊不堪（这个基本音色的走向听起来比低配款高保真的喇叭还差），让人稍微久听就会感到头昏胸闷，这套音响默认设置下的声音基本没有声场定位及解析力的可闻表现，其原因可能是因为哈曼卡顿自身鲜明快销式的老美风格在宝马车里设置得过为突出了，在原车默认设置下，工程师对某些低音频段的设定过于突出，导致整套喇叭能重播歌曲的类型非常有限（DJ、慢摇、摇滚这些不强调解析力声场定位的曲风除外），就连一些录音制作不好，常见的流行歌曲上都很难呈现其基本的素质，想想实在是让人费解和无语。可以说这一套宝马高配标配的哈曼卡顿对比加价定制的宝华韦健音响在HIFI风格的走向上就完全呈反比。但是这并不意味原车哈曼卡顿就没有可能调整出具有一定HIFI素质和整体均衡乐感的声音。经过一年多，周期性试听，并与自己的HIFI系统经过反复比较调整，目前应该说已将原车哈曼卡顿调整出个人认为中高分的音质了，也侧面证实了这套高配哈曼卡顿的基础实力还是有的。不过受限于原车600W的D类功放推力以及哈曼品牌音色风格的局限，无论如何微调，这套哈曼卡顿整体仍达不到宝华韦健那种清新脱俗透明纯净的音色（品牌风格差异、标配功放的推力以及不同品牌音响工程师对车辆校音等因素），相较于选装价位四倍的宝华韦健，这套高配标配的哈曼卡顿论素质也可以是基本达到宝华韦健七成半左右的综合素质，如果就听音的覆盖类型，经过调整后的哈曼卡顿因自身具有的温暖和热情风格无疑对演绎流行乐、DJ及Blues等具有现代潮流性风格的音乐类型比较契合，而宝华韦健则因自身清新透明的风格则更适合演绎Classical、Newage及原声类型风格的音乐。最后谈谈这个宝马原车哈曼卡顿的音响音色的设置：因为我的车升级了两次系统和刷了宝华韦健的音效设置菜单，所以放的图上面显示的是宝华韦健的字样，对比原车哈曼卡顿音效调整界面仅是多出了几个场景的选项，底层的菜单结构和逻辑其实还是一样的。具体调整首先是必须关闭那个垃圾LOGIC7音效，不要迷信什么环绕声场效果，菜单中的均衡器图谱如能够真正去调整和均衡好，一样可以呈现出具有良好声场宽度和解析定位的声音，只是不可能有LOGIC7这种傻大X一键把整体声音搞得假大空的效果。真正好的HIFI系统都是没有这种选项设置的，它们的初衷都是原音呈现（有的只是音响品牌商对这种原音呈现的认知差异），好的系统一般重点讲究的是器材与器材之间搭配、听音空间运用的搭配以及对器材上不同类型线材的调试搭配，能有的也只是给你个前级放大的增益值调整和对左右声道的相位调整。最后，因每个人听音喜好的差异，对好声音的理解都会不一样，所以没有哪个所谓固定的音效设置就一定是最完美的，具体还得靠自己对喜欢声音的理解慢慢去调试，上面的音效设置图也仅供各位坛友参考，同时也是将一年多个人对原车哈曼卡顿音响的感受分享与大家