最新款的宝马3系底盘代号为g20，上代宝马3系的底盘代号为f30。

宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控是比较好的。

宝马3系的底盘代号是字母加数字的。

新款的宝马3系底盘代号是g开头的，上代宝马3系的底盘代号是f开头的，上上代宝马3系的底盘代号是e开头的。

新款宝马3系暂时只推出了325车型，325搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的代号为B48B20B，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节独立悬架其实是麦弗逊独立悬架的改良版本，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的一根L型控制臂改成了两根单独的连杆，这样悬架就与羊角有两个连接点了。

双球节独立悬架能够提高操控性和转向的精准性。

宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架。

宝马3系是一款中型运动轿车，这款车是中型轿车中的操控标杆。

最新款宝马3系是第七代产品，这款车有标准轴距版车型和加长轴距版车型。

新款3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这三款发动机匹配的都是来自采埃孚的8at变速箱。