BMW的前悬挂，减震器桶身是被摆动支架（羊角）‘抱’着紧固的。

更换前减震器需要将桶身从那个抱箍里拽出来。

由于桶身在抱箍内不动弹（也不能动弹！），时间久了就会跟抱箍内壁强力‘黏’住导致拆卸十分困难。

于是，很多维修在拆卸时就采取了生拉硬拽，甚至用锤子狂砸抱箍的暴力手段

倒霉的是，这个摆动支架是铝合金质铸造件儿——脆性是其最短的短板

经过这么一暴力，那个摆动支架、尤其抱箍的位置难免会留下内伤！当然，现场给玩儿挂掉了的也不是没有发生过

本坛曝出行驶中、轻度碰撞后‘摆动支架’断裂的已有不止三四例了，老林我妄加揣测——没准儿就跟暴力拆装有些关系

摆动支架抱箍断裂示意：

悲惨的实例戳这里：第四例断轴，羊角断裂

兄弟们仔细看下那个主贴及主贴中给出的链接中的图片——无一例外都是摆动支架‘抱箍’断裂的

俗话说‘没有金刚钻儿，别揽磁器活儿！’，这说的就是干什么活儿要有什么恰当的工具！

拆卸这种抱箍抱住减震器桶身的悬挂，其专用的工具叫做【羊角撑开器】。兄弟们可以上网购搜一下：

图中那个螺丝顶前端是个‘楔子’，塞到图1‘由此撑开’那个位置，拧动螺丝顶即可适度扩张抱箍轻松取出减震器桶身了。

只要操作正确，不会对摆动支架造成任何伤害

说了这么多的意思就是：无论你自己拆装还是维修去搞，务必要使用专用的工具来实施！

自己搞的干脆买一套，百八十块钱而已。

维修搞，你一定要在旁边监工——乱来的必须当即喝止