我17年底买车前在论坛里就看到有关于右前刹车分泵不回位导致内侧刹车片偏磨继而磨坏刹车盘的问题，当时我认为是个例，所以也没放在心上，提车到现在一万三千公里，也有一年时间了，大问题没有，就是之前论坛里有人反映过坑过坎的时候右前轮那里会吱呀吱呀的响，去年底我去检查，4S也查不出原因，然后我看到论坛里有车主反映前摆臂的原因，我也不管那么多了，死马当活马医，就跟4S说可能是摆臂原因，结果4S向厂家索赔一对摆臂，本以为问题就解决了，谁知换完马上试车，去你大爷的，依然是那销魂的吱呀吱呀声，因为4S刚跟厂家索赔，如果同样的问题再索赔的话，4S会售后会被厂家吊的，想想维修工也不容易，所以我决定等一段时间，反正也不影响安全，跟我小区旁边的维修店老板聊天，老板说可能是平衡杆胶套的问题，说宝马平衡杆胶套异响是通病，所以我决定二保的时候再去索赔，

好，言归正传，这个刹车分泵有不少超过二万公里的车主刹车片要求自费，我觉得很不合理，理由一：X1的刹车片有报警线报警，虽然只有左前跟右后有，宝马这样设计就认为两边的刹车片要磨就要一起磨到报警，而现在由于分泵的原因导致右前内侧片磨光也没报警，那我可不可认为宝马的刹车片报警有问题？理由二：我的刹车片是由于你宝马的刹车分泵原因导致提前损耗的，如果你的分泵没问题，我的刹车片完全不可能在其它三片都正常磨损情况下，就只有右前内侧出问题？难道因为你的配件质量问题导致正常的配件也被损坏也要我承担？

我知道有些人认为开宝马的都是土豪，有钱修，没什么大不了，一般说这样话的人都是***，掉丝级别的，你也不用来论坛来叫唤，?一边 凉快去，等你买得起七系再谈土豪这问题吧，

我希望已经发生这问题的车主能够行动起来，积极向国家质监总局投诉，暂时没有出现此问题的车主也要大力支持，不要抱侥幸心理，如果你质保期内没问题，出?质保期再出问题的话，你就知道什么是肉疼，我来告诉你价格，前轮盘中片套餐，?宝马官方旗舰店看过，好像三千七百多，同时还要换刹车油200块，分泵一个至少也在三千块以上，加起来没有六七千你搞不定，况且现在索赔换新的车主，谁也不能保证以后就不会出问题，如果真的是这个刹车分泵的设计质量问题，那这个问题是永远存在的，我真的有点怀疑宝马厂家是不是故意不解决这个问题，让这个缺陷伴车主一生，给4S创收的。我由于质监总局的投诉一定要出过问题的真实车主才能投诉，我暂时没出过问题，所以没法投诉 ，不过我支持你们，我也想敬告宝马厂家，用心做事，以诚待人，不要这几年销量起来了就开起学起大众的臭毛病，开始把消费者当鱼肉一样玩弄，召回不是什么丢人的事，反而能大力提升品牌的形象，如果我的车出现此问题，刹车片要我自费的话，我会提起仲QQQQ裁跟你玩一把，输赢不重要，也就千把块钱的事，就是要让你知道中国的消费者也不怂。国家质监总局投诉 地址//***/cpqxcj/ConsumerCollection.htm

以?我在论坛里搜到?相关贴子，希望?家踊跃提供，谢谢

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/915cf879668cabe6/79136524-1.htmlhttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/458e63236e39ad18/79102315-1.htmlhttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ade436dfe54282c5/79058699-1.html

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/26ed5633a17d280c/79681202-1.htmlhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2561-79685179-1.html#1