导语：

　　美国地大人稀很多时候没有车是寸步难行的，所以家家都有车是很正常的事。家家户户都有车并不是代表所有人都非常富裕，而是那里买车非常便宜。一个普通上班族工作2年买一辆车还是很轻松的一件事。那我们就来看看同样的车，中美之间的售价到底差了多少。

　　热门轿车

　　宝马320i

　　美国官方起售价：33150美元(约22.08万)

　　中国官方起售价：32.8万

　　价格相差：约10万元

　　320i美国售价比国内要便宜10万左右，拇指哥觉得320i也不算贵的离谱，想想3系刚刚国产的时候，318都卖34.8万，现在已经便宜很多了。

　　奔驰C300运动版

　　（注：美国C级最低版本为C300）

　　美国官方起售价：41125美元（约27.40万）

　　中国官方起售价：45.9万

　　价格相差：约18万

　　C300的中美售价相差了18万多，对于购买这个价位的车主来说，这么大的差距心理肯定不是滋味，如果实在要找心理平衡，只能说中国的C300配置更高。

　　奥迪A4 2.0T前驱

　　美国官方起售价：37300美元（约24.82万人民币）

　　中国官方起售价：31.28万

　　价格相差：约7万

　　新A4美国已经上市而且售价要比320i贵，估计国产以后也不会便宜。因为新A4国内还未上市所以拿之前2.0T的入门价格作为对比，相差7万不到，在BBA里面还不算厚道。

　　豪华SUV

　　宝马X5M

　　美国官方起售价：98800美元（约65.78万人民币）

　　中国官方起售价：198.8万

　　价格相差：约133万

　　什么！X5M在美国的价格比国内2.0T的X5还要便宜，是的你没看错，而且配置还不低哦，只要稍加选配就能达到国内的配置。选配完以后为105995美元（约70.54万人民币），怪不得新一代的X5M打折力度这么大，经销商你们还以为中国的土豪们是人傻钱多吗？

　　奔驰GLE AMG

　　美国官方售价：100875美元（约67.13万人民币）

　　中国官方售价：185.8万

　　价格相差：约118.67万

　　别人说美国的车都要选配，可是GLE AMG的基本配置几乎和中国是一样的，而且可选配的项目也很少，拇指哥选配完以后可以说是比中国的配置更高，但是总价也不过才102705美元（约68.37万人民币）。这个差距是不是有点太大了，拇指哥想说，原来AMG并不是高高在上，也可以如此亲民。

　　保时捷卡宴turbo

　　美国官网起售价：117550美元(约78.31万)

　　中国官方起售价：221.4万

　　价格相差：约143万

　　中国的卡宴turbo居然比美国贵了近3倍，车辆选配其实本来就无可厚非，但是中国保时捷的选配价格就是一个笑话。你可以说我们国家卖车贵因为有排量税，但是在保时捷官网选配同样一个轮毂中美之间的价格居然相差这么多。

　　可以看到上图所示，美国选配价格为2925美元（约1.95万），而中国选配价格高达4.51万，一个选装件就相差了一半以上的价格。

　　热门家用车型

　　丰田卡罗拉1.8CVT

　　美国官方起售价：18735——22195美元（约12.47-14.77万人民币）

　　中国官方起售价：15.08——15.98万

　　价格相差：约1.21-2.61万

　　马自达CX-5 2.5四驱版

　　（注：美国CX-5只有2.5的版本）

　　美国官方起售价：31070美元（约20.68万人民币）

　　中国官方起售价：22.28万

　　价格相差：约1.6万

　　现代索纳塔1.6T

　　美国官方起售价：23725美元（约15.79万人民币）

　　中国官方起售价：17.98万

　　价格相差：约2.19万

　　这三款不同级别的家用车在中美都同时销售，我们可以看到中美之间的差价并不像豪华品牌相差的那么离谱。肯定会有小伙伴说因为这些都是国产的，所以便宜，可是拇指哥想说宝马3系当时的进口版本可是和现在的国产价格是一样的。美国人大多也会购买这些作为家用车，并不是他们不喜欢豪华车，而是他们更愿意把钱花在提升生活品质上。

　　总结：

　　看了这么多车型相信大家已经看出些端倪，其实普通家用车，中美之间的售价差距并不大。越是售价高的车差价越大，但是也不能骂车商黑心，最主要还是国内的税把这些车企间接的“逼良为娼”。怪不得那些去了美国读书的都爱买豪车，因为过了这个村就没这个店了，回国以后只能望车心叹，土豪的子女们请绕道。

　　最后提醒一句：少一些攀比多一些理智。