近日， 宝马X5 xDrive 30i车型上市，售价69.99万元，提供“M运动套装”和“X设计套装”两个外观套件。其中最大的变化是搭载了代号为B48的2.0T发动机，最大功率256马力，峰值扭矩400N·m。另外，“X设计套装”也是目前xDrive 30i独有的外观套件。

通常来讲，豪华品牌中大型车搭载2.0T发动机都是为了进一步拉低准入门槛，满足那些对动力没有很高需求的消费者。X5 xDrive 30i 69.99万元的售价的确比 xDrive 40i M运动套装版便宜了6万元，这也创造了老一代X5 2.0T车型与3.0T入门版车型的价格差新低，xDrive 28i售价75.8万元，xDrive 35i典雅版售价83.8万元，两者足足相差8万元。

对于消费者来说，低动力版车型与高动力版车型如果拥有较高的价格落差，则会直接打消了他们购买高动力版车型的想法，狭义来说这就是两种截然不同的消费群体。如今宝马X5不仅通过官方指导价缩小价格差，而且通过比对X5 xDrive 30i和xDrive 40i M运动套装版的配置后，你会发下价格差将进一步拉低。

xDrive 40i M运动套装版比X5 xDrive 30i多出了好几样值钱的标配，例如激光大灯（10000元）、360°全景影像、触控液晶屏钥匙（预计3800）、远程启动（3800）、手势控制（3200）、车联网、增强型泊车辅助系统（预计6300元）。通过官方渠道可以查到的这些配置总价格在27100元，目前xDrive 40i M运动套装还有1.4万元的终端优惠。那么xDrive 40i M运动套装版仅比X5 xDrive 30i贵了18900元。

尽管X5 xDrive 30i车型提供的一些选装配置是xDrive 40i M运动套装不可选装的，例如空气悬架（23000元）、前排按摩座椅（11900元）。但是xDrive 40i M运动套装所搭载的B58TU 3.0T直列六缸发动机是谁也不能忽略的吧？毕竟六缸车与四缸车是两种截然不同的驾驶感受，前者所带来的那种厚重感是每个男人都无法抗拒的。可能xDrive 30i目前所独有的X设计套装会成为某些外观党绕不过的坎。

参考全新奔驰GLE以及奥迪Q7的2.0T和3.0T车型，车型之间不仅保持了超过7-12万元的价格差，而且3.0T车型的配置优势则主要凸显在发动机上，2.0T车型则主要凸显在一些可选装的舒适性配置上。进而将两种不同的消费群体做了明显车型配置划分。

当前G系列的宝马车型在舒适度上得到了大幅提升，并且舒适性配置也得到增加，这是宝马抓住消费者“痛点”的明显体现。X5 xDrive 30i车型 69.99万元的售价与同期换代的奔驰GLE 2.0T车型比起来更具有价格优势，如果选装上空气悬架，两者在配置也是在伯仲之间。可以肯定的是，X5 xDrive 30i不仅有诚意，而且具有更低的准入门槛，只是与xDrive 40i M运动套装之间的低价格差，让很多消费者依旧会偏向xDrive 40i M运动套装版车型。目前宝马X5并没有做出清晰的“层级”划分。

如果你对宝马X5没有过高的动力需求，不妨可以等一等X5 xDrive 30i有一个不错的终端优惠时再入手。如果X5 xDrive 30i和xDrive 40i M运动套装版保持了相同的终端优惠，亦或是后者终端优惠更大，那就直接入手xDrive 40i M运动套装版车型。