Ⅰ 宝马m5叶子板鲨鱼怎么拆

这个需要把车内顶棚拆掉，然后有一个10毫米的固定螺丝，用套筒卸掉螺丝就可以拿掉鲨鱼鳍。这个需要把车内顶棚拆掉，然后有一个10毫米的固定螺丝，用套筒卸掉螺丝就可以拿掉鲨鱼鳍，如果要拆就需要把车内顶棚拆掉一点。

Ⅱ 迈锐宝鲨鱼鳍怎么拆

方法：原车的直接拧下来就可以了，换鲨鱼的先把鲨鱼天线里面的螺丝拧上，再比好位置贴上去就可以了。天线拧下来的同时把鲨鱼鳍里面螺丝拧上，然后把鲨鱼鳍底部粘好3M胶前后比好位置扣在原天线位置上按紧收工。安全距离：斜着向后30°，离后档二到五公分就好。帖得时候和后备箱上得车标中间对准就行了。

Ⅲ 2020宝马325lim运动版大定鲨鱼鳍怎么拆解

2020年的宝马，它的运动版怎么拆解的话，拆解的话它里面。怎么都可以拆解，因为它是按照它的说明来拆解的。

Ⅳ 假如有X5宝马的钥匙，x5宝马钥匙怎么使用

X5宝马的钥匙的设计叫做鲨鱼牙前设计，非常容易抓握。 此键功能齐全，隐藏了许多未知功能。

如何操作

当然对于智能钥匙来说，最害怕的就是由高空摔落在地，因为多数智能钥匙壳都比较结实，而内部线路抗冲击力则较弱，遇到剧烈碰撞时容易损坏。此外，智能车钥匙进水后会烧坏内部的线路，也会造成遥控失灵。所以一旦遇到智能车钥匙进水，千万不要拿着钥匙使劲地甩，这样最容易使水流到其他重要线路上，也不要立刻用遥控开锁，因为这样可能导致电路板烧坏。

Ⅳ 宝马5系鲨鱼天线怎么拆

【太平洋汽车网】有的直接可以用手直接拧开就好了，有的就需要拆下固定螺丝，拆卸完毕之后，用鲨鱼鳍天线自带的螺丝，固定好天线弹片并确保将其拧紧，然后直接将鲨鱼鳍天线罩盖在原车天线上，并且固定好位置后用笔标记出来，用3M胶水在记好的位置粘贴到车顶，最后用力来回按压鲨鱼鳍天线就完成了。

鲨鱼鳍天线的安装步骤：

1.首先在汽配店里买到喜欢的鲨鱼鳍天线，但注意有些只是纯装饰类，有些是有接收信号增强功能的。

2.拆下原车的天线，至于拆下方法，还是要看爱车的车型，有的直接可以用手直接拧开就好了，有的就需要拆下固定螺丝。

3.拆卸完毕之后，用鲨鱼鳍天线自带的螺丝，固定好天线弹片并确保将其拧紧。

4.然后直接将鲨鱼鳍天线罩盖在原车天线上，并且固定好位置后用笔标记出来。

5.用3M胶水在记好的位置粘贴到车顶，最后用力来回按压鲨鱼鳍天线就完成了。

相信鲨鱼鳍天线一直都是最喜欢一款汽车天线，在以前的时代里，有这种天线大多数都是豪车来的，最初是在宝马车上研制出来的，并且由于它动感时尚的设计很快就被喜欢上了。其实鲨鱼鳍天线的设计还跟空气动力学有点小联系，在高速行驶时可以将气流形成的涡流分解出来，减少了空气的阻力，具有扰流的作用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅵ 宝马x5m怎么调驾驶模式

介绍 现在的 纯电动 汽车，性能越来越强大，尤其是一些配备前后双电机的车辆，在百公里加速时间这个指标上，可以轻松“碾压”大部分燃油车。怎样才能捍卫燃油车的尊严？也许你能在这辆车上找到答案——2021款宝马X5 M。 一、外观 m公司成立于1972年5月，是宝马集团内部的专业机构。其使命是将性能优异的宝马汽车推向巅峰。可以说宝马M系列的每一辆车都是高性能的体现。宝马M系列和其他宝马M运动套装在外观上差别很大，可以很好的区分。 仔细观察这款宝马X5 M，你会发现它的“双肾格栅”并没有使用过多的装饰条，而是接近于一种“完全裸露”的状态，可以带来更大的风冲击面积；三段式前包围也经过了装饰空，内部隐藏了额外的散热系统，保证车内可以尽情享受，不用担心散热问题。 天使大灯放射出锐利的目光，让人不敢轻视这款车。近光灯和日间行 车灯 是LED光源，灯腔里显眼的蓝色是照射距离可达500米的激光远光灯。 前翼子板处的“鲨鱼鳃”式侧进气口比普通宝马X5更引人注目，但这只是为了装饰，上面有身份标记。 好马配好鞍，这款宝马X5 M配的是前21寸后22寸轮毂组合，样式比标配的帅一点。匹配的费用是3.5万元。匹配的 轮胎 是米其林Pilot Sport 4 S，这是一款超高性能轮胎，前胎尺寸为295/35 ZR21，后胎尺寸为315/30 ZR22。 尺寸方面，宝马X5 M的长宽高分别为4944x2015x1777mm，轴距为2972mm，三围和轴距与普通宝马X5略有不同。 尾部更能体现这款宝马X5 M的身份，两侧有四个100mm的排气尾管，都是真的。M的后围和扰流板呈凹凸状，“X5”和“三色M”标识放在右侧。几乎不可能和普通的宝马X5混淆。 二、内饰 进了车，大宇的心瞬间变得滚烫。内饰的配色叫“萨尔基橙”，没有红色那么鲜艳耀眼，也能很好的衬托运动氛围。当然，这是可选的。要花多少钱？先卖个锁，再谈座位。中控台上有真皮包裹，中间有铝制十字形装饰条。当然，如果不喜欢，可以加钱选择碳纤维或者个性化黑色钢琴烤漆装饰条。 真皮 方向盘 的质感和手感和普通宝马X5没有太大区别，属于握起来很舒服的那种，但是宝马X5 M的方向盘缝线采用了经典的三色M设计。而且最重要的是，方向盘后面有两个红色的M驱动按钮，是宝马X5 M独有的，可以预设两组驾驶相关参数，需要时可以快速切换。 12.3英寸全液晶仪表盘可以显示各种车辆信息和驾驶选项，方便驾驶者调节。同时，随着驾驶模式的切换，仪表盘的主题也会自动切换，仪表盘顶部还配备了“X5 M”专属标识。 2.3英寸的中控面板偏向驾驶员一侧，更便于驾驶员查看和操作。内置宝马iDrive7系统，字体和图标都很大，显示效果非常细腻。功能上支持手势控制系统、宝马云互联、智能手机交互系统等。不过手机互联只支持苹果CarPlay，用安卓手机的朋友会有些不便。 宝马X5 M的换挡杆和普通宝马X5的换挡杆在外形上有很大的不同。它覆盖着真皮材料，摩擦力更大，尺寸更小，操作灵活得多，包括Drivelogic换挡模式。 你能抗拒按下这个橙色的一键启动键吗？ 三、 座椅 和空间 宝马X5 M配的是美利奴羊皮座椅，但是标配的是黑色的，不太好看。实拍车选配“萨尔基橙”，售价6.5万元。此外，还有银石、阿德莱德灰、塔卢马棕可供选择。价格和萨尔基橙一样。 座椅采用M-sport造型，包裹性很强，前排座椅支持电动18向调节，即使挑剔也能找到最合适的坐姿。说实话，大宇可以毫不犹豫的给宝马X5 M的驾驶座打满分。 后座中间位置宽敞，过道平台不高架，成年人乘坐没有压力。虽然左右两边的舒适度不如前排，但也是相当不错的。 空空间方面，大宇身高1.75米，坐在后排头间四指空两腿间两拳空相当宽敞。 全景天窗尺寸较大，可以有效增加车内的透光度和空之间的开阔感。 后备箱和普通宝马X5一样，空的房间都很大，日常出行或者出差都不用担心货物和行李的装载。配备电动尾门，具有感应和位置记忆功能。 四、动力和底盘 2021款宝马X5 M搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率441 kW(600 PS)/6000 rpm，最大扭矩750N·M/1800-5600 rpm，匹配8速手自一体变速箱。这个参数非常抢眼，官方公布的百公里加速时间仅为3.9秒。 在试驾体验中，这种动力组合给大宇留下了非常深刻的印象。在正常舒适模式下，这款X5 M的动力输出比较平缓，油门响应与普通宝马车型差别不大。但切换到运动模式，一脚踩下油门后，这辆X5 M像箭一样飞了出去，加速带来的冲击快感至今难忘。当然，受制于道路限速，要想彻底榨干这款X5 M的性能，还得上赛道。只能等以后有机会再测试了。 油耗方面，NEDC官方综合油耗为12.73L/100km，实测油耗为15.8L/100km。考虑到车重和动力表现，中规中矩。 底盘方面，宝马X5 M为前四驱，四驱类型为适时四驱，中央 差速器 结构为多片离合器中央差速器，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。 宝马X5 M的底盘调校的很好，质感一流。此外还有M xDrive智能全轮驱动系统，搭配M主动差速器，可以获得比普通宝马X5更精准灵敏的动态驾驶体验。这种体验，你不需要下到赛道，只要换个线就能感受到。高速行驶时，这款宝马X5 M车身姿态稳定， 悬挂 支撑到位，让人感觉非常自信。 大宇点评 经过一番体验评测，这款宝马X5 M给了大宇很多惊喜。相比一些大功率的纯 电动车 ，宝马X5 M的动力输出和操控更愉悦，更机械，更刺激。如果你想拥有一辆独一无二、与众不同的“车手座驾”，那就别犹豫，选择它吧！