宝马品牌，245匹马力，舒适进入，数字钥匙，感应尾门，互联驾驶，座椅加热，后排座椅靠背可调节，车机系统，火山红内饰，后轮275宽胎，天使之翼迎宾灯，氛围灯，哈曼卡顿音响，20寸轮毂，真皮方向盘，前排腿托，座椅记忆，360全景影像，碰撞预警，自动大灯。舒适进入功能，之前开的凌渡，换了X3，舒适进入功能体验不错，而且靠近解锁，离开落锁，还有数字钥匙，手机可以解锁启动车辆，很方便。车机屏幕够大，熟悉了以后操作挺方便。操控比之前的凌渡还灵活些，配上更强的动力，路上变道超车更从容。比轿车坐着舒服多，坐姿更高，视野也更好，底盘有韧性，过减速带和颠簸路段舒适度不错。试了一下sport模式，确实猛好多，而且油门特别跟脚，踩多少蹿多少，开起来很有感觉，地板油车头扬起，猛的一下就窜起来了。买来新车刷了隐藏，功能调整了许多，更好用了，挺好玩的，以前凌渡就刷了隐藏，宝马刷隐藏更方便。去年看过宝马3系，325li那个时候落地要36左右，一年过去了，抖音偶然看到X3最低配的落地只要35不到，同期的奥迪Q540豪华落地也要将近37，所以就开始关注起来，前后就三个月不到吧，就把车给定了，之前对比了3家宝马店，也不是第一次买车，销售的技巧和套路我都清楚，最终选择宝马金融。

没方向盘加热，没座椅通风，没盲区监测，没电动方向盘，没迎宾座椅，减配安全带预收紧，后排纵向空间较窄，低速拖拽，减配车门迎宾灯，自动雨刷太慢，新车气味大。作为SUV同级别对比过奔驰和奥迪，这个后排距离不算长，比之前开的凌渡长一点，但也就刚够用，因为靠背可以倾斜，不翘二郎腿还可以。刹车还是有邦邦响的声音，感觉是摩擦的声音吧，好多新车也会有，不过没什么影响，减配了许多细节，其实豪华品牌就是这些细节才让消费者觉得豪华，是豪华感的体验，减配太多就拉垮了。新车气味是挺大的，买来要晒久一点，估计要夏天才能散透了，刹车点头比较难控制，又是SUV，后面升级了四活塞卡钳，刹车线性一点了。

前排座位还行，属于比较宽敞了，横向空间也够，调整好驾驶位置后，后排纵向空间仅仅够用，不算很长但也不会很窄，尤其是后排靠背倾斜以后，空间不会感觉小，反而稍微躺着更舒服，感官上还是前排靠背太靠近后排乘客的脸，给人一种压迫感，其实脚部空间还是够用的，只是不能跷二郎腿了，相比长轴车型还是短一些。

动力不错，B48高功率2.0t发动机高转速爆发挺猛，以前开大众1.4t觉得够用了，换了2.0t最大区别在高转，后程动力更猛，其实正常开都差不太多，车挺重的，好在是30i，开起来不觉得笨重，操控变道很灵活，SUV车型坐姿高，坐起来更端正，相比轿车半躺着乘坐更舒适，但是高速就没轿车安逸了，重心高，刚开始开快车的时候还是有点心里不踏实，车子也更晃，习惯了就还好

刚开始油耗比较高，12个油，基本1块钱一公里吧

车头比车尾好看，之前是喜欢镀铬条装饰，但是x3镀铬条是磨砂银，个人觉得有些廉价感，耀夜亮黑框比较运动，而且30i领先配置更有性价比，综合考虑还是选的耀夜外观，黑白配色不错，20寸大轮毂配上后275宽胎，视觉效果非常不错，大灯比较凶狠配上大鼻孔，还有整车刚劲的线条，外观很大气。

火山红内饰必选，就是图个好看，内饰缝线还有图案搭配都很有档次，打孔皮座椅给我后期加装通风方便许多，小鸡腿挡把比兰花指好看，手动腿托非常好用，基本全车都是软质材料，档次感到位，氛围灯还是不错的，刷了隐藏颜色好看多了

年底汽车市场大幅度跳水，相比前一两年便宜好几万，37落地就可以买30领先，以前买25都够呛

配置基本很够用，而且给的配置也都很实用，能上30的建议别搞25，不仅动力提升了，智能化配置也多了，相比之下甚至感觉是两台不同的车。