车主实测宝马的泊车辅助系统,有多少人会使用这些功能? |
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等待Z4保养的时候闲不住,让我的销售顾问带我试驾了iX3、X3 M和iX,说说试驾体验吧,算上我自己的X3 25i,基本算是体验过整个X3系列了。 普通燃油版的X3就不赘述了,空间够用,能拉能装,续航可靠,如果是家里的第一台车,再给我一次选择的机会,我还是会选择TA; iX3试驾下来,我不得不承认电车的驾乘体验确实不错,加速平顺轻快,在相同内饰用料的前提下,车内噪音比普通燃油版小非常多,并且在城市通勤场景下,日常用车成本更低;不过动能回收的拖拽感还是比较明显的,习惯了驾驶燃油车的人,需要一段适应的时间; X3 M,低转速的时候把动力“藏着掖着”,拉高转速就会爆发出洪荒之力,太暴躁,百公里二十多个油,城市不适合TA,S58的归宿应该是赛道; iX:短暂试驾过程中,驾驶感受没有明显优于iX3。iD8的车机还是需要一些学习成本和转换成本,车内空间的利用上更偏向氛围的营造,而牺牲了一部分实用性,个人感觉iX在体现BMW新技术储备上的象征价值大于这台车的实用价值,有一点点像i8。 试驾体验下来,明后年家里另一台老车置换时,我会毫不犹豫地选择一台电车。 2022年7月车辆信息 本月行驶里程(km):1295 总里程(km):9095 本月平均油耗(L/100km):10.7 本月花费:基础保养套餐0元,升级机油200元,M 50周年Logo 2400元,加油1000元,合计:3600元。 车辆原配轮胎:米其林,前:255/35 R19;后:275/35 R19 购车经销商:杭州宝荣宝马4S店 编辑点评: 从宝马开始配备GPF颗粒捕捉器开始,不光机油瓶身变成银色,在适用性方面,有专用的5W30和0W30,当然,0W20的型号也更加适合B58发动机,如果是你,在机油使用方面有没有特别要求和喜好呢? 请留言 评论 |
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