先交代一下背景，本人开车环境：物流行业，经常出没于水泥厂，矿粉厂等生产粉尘物料的厂区，故经常需要更换空滤和空调滤芯。4S的黑心大家是晓得的，换一次空调滤芯要近1400大洋，一年换两三次实在肉疼的很，在外面清洗一次空调大概要三百块。

作业内容：

1.更换空调滤芯

2.清洗空调

3.车内除臭

作业成本：

1.某宝买的空调滤芯两片75元（不经常更换的同学或者不缺米的建议买好点的，比如：曼牌。二三百。）

2.空调清洗剂2瓶+车内除臭剂1瓶，计：75元。（清洗剂一般用一瓶就够，E60是两个进风口，所以我选择用两瓶，同时喷射。）

合计成本150元。节省了（一七得七，二七一十四，三八妇女节。。。。。）额，节约了1550大洋

工具准备：内六角专用扳手（左边红色的是买空调滤芯送的T20工具，可惜我用不到，我用的是跟随我很多年的内六角扳手，本次使用的是左起第二把。）

下面开始上图片以及作业内容：

第一步当然是掏出钥匙，打开车门，打开引擎盖开关的位置大家应该都找得到吧。

拉起这个黑色扳手。

然后走到车头前，手塞到引擎盖缝隙里，按住宝马的标志正下面这个黑色的才能提起发动机盖。

确定空调滤芯的位置，在液压杆的旁边两个黑长盒子。（红线圈画细了，大家仔细点还是可以看见的）

来到驾驶侧的空调滤芯边，我们可以看到它的固定仅仅是右边一个内六角塑料卡钉，左边铁条压边。

我们的专用工具终于上场啦，内六角扳手强势插入，逆时针旋转90度。。。。就搞定了

我们把左边的铁丝掰开，

取出空调滤芯盒

反过来，我们就发现原来滤芯就藏在这里啊。（我这个已经很脏了。）拆下旧滤芯时注意看下朝向，装新的时要注意别装反了。

用干净毛巾堵住进气道（怕掉进去杂物），做一下简单清理

副驾驶侧空调滤芯盒拆除工作同上，就不在此累述。不过要注意一点，下图我两个手指位置是两个检测线插头，需要拔掉，装回时别忘记再插上。

我比较懒，就没有拔掉，只是简单旋转到不影响我作业的位置放好。

做过壳子简单清理并晒干后，装上新滤芯。注意新滤芯上的箭头，

注意这个缺口，安装时对着盒子里的凸起，基本就不会装错。

安装好之后就可以安装回去了。不过我今天还要做空调清洗，暂时把它们放在一边待命。

接下来上场的是空调清洗剂

启动引擎，（检查一下刚刚堵着进气道的毛巾别忘记取下来）不要开启空调，风量调到最大，开启外循环。

天窗窗户全部打开，（我直接把门都开开了。）

关闭所有风道，省得清洗剂从风道中流出。

所有风道，我把后排也都关掉了。不知道有没有这个必要，我把电脑里出风设置也关掉了。

将清洗剂摇匀，开始对着刚刚用毛巾堵着的进气道强烈喷射吧。两边同时进行最好，中间尽量不要停，一次喷射完。

副驾侧是媳妇儿帮忙喷的，大家不要学，瓶子尽可能竖直，严禁倒立。正确示范：

我这边喷完了，媳妇还没结束，手劲小，按不住那么久。还是换我来。

结束喷射后，保持发动机运转10-15分钟，使清洁剂到达空调风道的每一个角落。然后熄火，将空调滤芯装回原位。盖上引擎盖。完成空调风道的清洗和更换空调滤芯的作业（每次清洗完空调最好更换新空调滤芯，当然也可以分开作业）。

接下来就是做空调及车内除臭。

这是除臭剂，摇匀，装上喷嘴软管。

启动引擎，将窗户门窗全部关上，刚才清洗风道时关闭的出风口打开，然后关闭空调和通风。

将软管插入出风口喷射5秒，每一个出风口，同样操作。静候5分钟。

5分钟后，打开空调，风量调到最小，温度调到最高。将除臭剂再插入每一个出风口内喷射5秒。然后继续静候5分钟。

5分钟后，将温度调至中间温度，风量开到最大。将剩余的除臭剂全部喷在车内空间，注意不要直接喷在内饰，物品上。

好吧，我又开始懒了，除臭剂喷嘴压下旋转锁住，调到自动喷射，找了一块纸板挡着省得喷到座椅，就把它扔在车内一通乱射。

然后等喷完，保持发动机运转十分钟。关闭空调，熄火。本次作业完美完成

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