车型：2014款宝马525Li豪华（F18）

所在城市：杭州

初衷：这么多年来从汽车之家学习了很多知识，觉得有必要花点时间写篇帖子，将干货与心得和各位车友分享。

改装需求：

前声场：劲浪 IFBMW-S二分频+IFBMW-SUB

4路功放，每路100W驱动前声场

后声场：保留原渣渣中音，每个加1个哈曼卡顿的高音单元

器材列表：

1套法国劲浪 IFBMW-S中音和高音（各两只）

2只法国劲浪IFBMW-Sub低音

1台PHASS CA100.4功放

1个Rebec DSP-204音频处理器

2只哈曼卡顿高音喇叭（加在后声场）

一套线材包括：6号电源线，16号喇叭线，80A保险，HLS音频线，全套保护

改装花费时间：11：00AM - 4：30PM

调音花费时间：4：30PM - 6：00PM

我个人对音质还是有点要求的，虽然远远算不上发烧。

高中时代的Panasonic CD开始，上了大学攒钱买拜亚动力DT440 

家里客厅一套 哈曼卡顿HKTS 60BQ + 哈曼卡顿AVR 171功放 （ 玩PS4 FIFA 16的时候超爽…主场Allianz Arena，猜猜我是什么队)

还有一只便携的 bose Soundlink. III

呵呵，扯远了。

音源：flac格式

代表性曲目：

1.阿姐鼓 - 朱哲琴

2.尘鼓 - 何训田

3.三体Opening Theme

4.高原蓝 - 乌兰托娅

5.非鱼 -五色石南叶

6.明日赞歌 - 阿兰

…

华晨宝马虽喇叭抠门，但是NBT主机绝对给力，支持无损，支持USB3.0（flac都支持了，wav、ape应该也可以的吧？没测过，哪位试过的车友可以补充一下）

原车音响感受：请问那能叫音响？只能叫能发声的喇叭吧… 

改装后试听两天感受:

低频饱满、震撼、能量十足（2只IFBMW-SUB加功放，没有配超重低音单元，这样的能量有点超乎我想象）。

中频人声清晰，但是感觉稍微有点硬，等过段时间煲开再说。

高音清亮通透，不刺耳。

劲浪IFBMW这个系列的喇叭音染有点多。这个没有好坏，看个人喜好。这个问题之前有个网友提出来过，他拿了耳机中的铁三角做比喻，我觉得有道理。

铁三角、索尼的耳机听过的朋友知道，相比拜亚动力高保真还原原音来说，它的声音是经过修饰的，某种声音听起来格外好听。

音效感觉不知道是车内狭小的空间结构问题，还是调音的问题，听起来悠扬但不够开阔，等过段时间喇叭煲开了再找调音师微调一下。

PS：

网上很多所谓的无损安装我不知道是怎么实现的。

反正我本次改装原车要动的地方：拆座椅，拆门板，拆部分内饰（走线）、功放和DSP音频处理器打孔吊装在后备箱。原样复位。

图片随便拍了几张

几位师傅，各司其职，开工....

劲浪IFBMW-S二分频+IFBMW-SUB

中低音与原车喇叭对比

中低音与原车喇叭对比

中音单元与原车喇叭对比