撰文/Shen

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编辑/Zwei

导语：众所周知，一线豪华品牌BBA的豪华中型轿车，奔驰C级、宝马3系，以及奥迪A4L，都是起步价30万级的车型。前些年听说过奥迪降价比较厉害，奔驰和宝马价格还算是比较坚挺。时过境迁，在新能源的强烈攻势之下，奔驰宝马也坐不住了——降！

今天我们要说的车型是宝马3系，这是一款官方指导价29.99-39.99万元的豪华中型轿车，妥妥的起步价30万级别。

此前，笔者一度以为宝马3系的优惠幅度不大，今天通过了解，3系的优惠幅度的确惊呆了我。

全国范围来看，内蒙古部分地区的优惠力度最大达8.14万，具体车型为指导价36.49万的2023款 325Li xDrive M运动套装。河南部分地区的优惠后的起步价最低，为22.99万起。

此外，我们也查询了门户网站的相关提车价，发现这一价格并不夸张，能够真实买到。

销量方面，宝马3系近3个月的销量表现为10777台、11925台、14009台，销量都在1万以上，并且呈现出上涨趋势，看来降价策略也起到了一定的作用。

实际上，1.4万台每月的销量表现，对于巅峰期的3系，还差点。去年，宝马3系的巅峰销量达到1.8万台+每月，而在2021年的巅峰更是突破了2万台每月。

即便3系的综合实力能打，但是面对接二连三的款款新车——有新能源汽车，有来自新势力的，也有传统实力的老牌对手——宝马3系的热度还是不及当年，而在一波波“掀桌子”的价格战中，3系也只能跟注了。

那么其实要说3系还能稳多久，不好说。单论在燃油车型中的产品实力和竞争力，3系还能打。但是如今消费者的需求已经有一定的变化了，要新能源，要插混，要纯电——纯电有i3。

宝马3系目前基本还是全燃油车的形态，对于有新能源有绿牌需求的消费者，可能吸引力就不是那么到位了。因此我们也期待3系后续推出插混车型，来提升竞争力。

阿川评车

宝马3系如今大幅度的降价，除了带来消费者更多的优惠福利之外，也不难从降价的背后看到宝马3系以价换量的无奈举措。换句话说，燃油车如今并不再是一家独大了，以宝马3系为代表的传统豪华燃油车，除了降价策略之外，还需要做出一些其他的改变了。