缺点：1.低速抖。刚起步，或者跟车蠕行(天冷和冷车状况下更明显)转速维持在750转左右车身会有轻微抖动，就像怠速低带不动车那种感觉，负载高于或者低于这个区间就没这个现象(去4s给师傅看过，恰好师傅也有同款车，他说就这鸟样，解释说这车发动机大，机舱小，车身小，振动会比一般的车体感上更明显)；2.空调差。不管暖气还是冷气都不行，比不过日系车(用家里的车来对比，丰田制冷最好)3.变速箱普通模式反应有一点点慢，运动模式又太鸡血，市区开太暴力，如果普通模式再调灵敏一点点就更好了。

非缺点非优点：1.空间。前排没感觉，后排一般般不算小，不过我买这车就不是用来载人的，无所谓。2.油耗。高速很省，6升百公里，纯市区一般(10-11升，从没下过10升，同路况家里冠道1.5 t11升，马驰1.5  自动10升，书包款rav4 2.0 自动 14升，马驰和rav4老旧技术都用4at油耗很高，不得不佩服本田，冠道这个大块头能做到小马拉大车，不但拉🉐快还省油！)。3.保养。4s送了3次免费保养，大概一千块一次，一万公里一次，我觉得很良心了，冠道五千一次，一次六百多七百，一万公里总数比1系还高。  

最后说说购车总价(保险买六千多)，落地上路22万出头，送3次免费保养，2020款125领先，  21款已经取消这款车了。

这就是个人朴素的用车体验，本人开的车不多，坐过姐姐的五系，感觉除了软一点差不多不大，反而没有1系那种紧绷感。ps:前门无损改装了劲浪宝马专用三分频，六千多，好听！