项目新建正线330.12公里（湖北段163.28公里），桥隧比88.6%，采用350km/h高速铁路标准， 沿线设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9站。

沿江高铁目前已开工三段

长江沿岸铁路集团提供的数据显示， 沿江高铁目前已开工三段，其中：

武汉至宜昌段于2021年9月25日开工，累计完成投资163.31亿元；

上海至南京至合肥段于2022年10月14日开工，累计完成投资135.14亿元；

成渝中线于2022年11月28日开工，累计完成投资12.59亿元。

武汉至宜昌段于2021年9月25日开工，累计完成投资163.31亿元；

上海至南京至合肥段于2022年10月14日开工，累计完成投资135.14亿元；

成渝中线于2022年11月28日开工，累计完成投资12.59亿元。

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里， 设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元人民币，建设总工期4年。 沪渝蓉高铁武宜段自2021年9月25日开工以来，已累计完成路基填方80%以上、完成隧道建设70%左右。

荆门西站选址于荆门市规划的漳河新区内，以“环荆之翼，临风起航，云水相依，月映千里”为理念设计，站房建筑总面积约4万平方米，设计旅客流量3000人，5站台13线，计划2024年6月竣工。站房为三层，地下出站层、地上站台层和高架候车层，局部设有设备及商业夹层，建筑总高度35.8m（最高点）。（ 点击查看详情 ►荆 门高铁西站最新进展！ ）

荆门西站规划效果图

沿江高铁在湖北省境内涉及合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目，新建正线全长892公里，总投资约2335亿元。不仅长度最长，投资额也最大，约占全线投资的42%。

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来源： 中国铁路武汉局集团有限公司、长江日报、 湖北发布、荆门发布

编发：尤小梅

审核：方丽荣

终审：吴东来

出品：九派通

邮箱：[email protected]返回搜狐，查看更多