高配立体化交通

进阶的南部新区

▲宜居的南岸及南部新区

目前，宜宾人居西进的立体化现代交通体系轮廓，已逐步呈现。

南部新区的交通配套，仅从目前来说，在宜宾主城区中也是十分完备了。

▲南部新区规划图

这得益于南部新区背山面江（七星山、金沙江）的优质环境，土地整体较为平整，且没有工业，内部道路更易规整有序。

世界第一的桥梁、宜宾主城区内第一的路网、串联市内及全国的各项交通工具应有尽有。

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桥：

世界多项第一，南部新区独享！

▲南岸的桥比肩而立 来源：宜宾零距离詹小么

作为宜宾拥有最为绵长江岸线的区域，南岸早已取代老城，成为了宜宾真正意义上的“中心”！

▲交通超便捷的南岸

放眼宜宾全城，南岸聚集了宜宾各个时代、最具代表的桥。

而在规模数量上，南岸也是宜宾拥有桥最多的区域：

南门大桥、戎州大桥、金江铁桥、中坝大桥、金沙江公铁两用桥、天池金沙江特大桥……

▲金沙江公铁两用桥

“一桥飞架南北，天堑变通途”。

南岸向西不断发展，南部新区架起城市骨架，将宜宾的老城接入、宜宾的新区不断延伸，彰显着城市核心与城市枢纽的地位。

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路网：

纵横交织，成就一城之最！

▲南部新区实拍

以桥为序幕，拉开的是南部新区立体交通网建设的鸿篇巨著！

丰富而细入毫末的路网，成就了宜宾道路最多的区域，也让南部新区的交通体系不断出圈！

宜宾的天府大道，让宜宾时针加快

▲金沙江大道实拍

有着宜宾“天府大道”美誉的金沙江大道，起于大湾路，止于绕城高速赵场互通，全长10.19公里，贯穿南部新区，连通南岸西区、普和新区。

通过在建的宜庆路连接线工程，还可直达高县、筠连。

▲金沙江大道实拍

不断延伸打造的金沙江大道，不仅是物理意义上的黄金中轴、城市中轴线，也更是南部新区人居、生态、配套汇聚的中轴，更是城市核心元素聚焦的中轴。

道路最多，让宜宾就此便捷

▲南部新区道路规划

以规划为先导，以金沙江大道为中轴，南部新区的道路建设早已呈现出一日千里的态势：

已建成通车道路：金沙江大道（主干道）、外江路（主干道）、大湾路、南三街、南五路

正在建设道路（即将通车）：府前路、南五街、天璇路、南二街、南丝绸路、南四路、南二路、南二路支路(人民路)、南六路、南七路、南七街、南八街、南九街、天池路、南部新区至临港快速通道、南岸西区6号路……

已建成通车道路：金沙江大道（主干道）、外江路（主干道）、大湾路、南三街、南五路

正在建设道路（即将通车）：府前路、南五街、天璇路、南二街、南丝绸路、南四路、南二路、南二路支路(人民路)、南六路、南七路、南七街、南八街、南九街、天池路、南部新区至临港快速通道、南岸西区6号路……

▲南部新区道路规划

按照建设“幸福宜宾”十大工程的部署，备受关注的南岸西区6号路，正在加紧施工中。

交通缓堵微改造工程（中坝大桥匝道及睦邻路拓宽、望江路拓宽改造等项目）正在有序进行中……

双高铁加持，城市枢纽已成

▲宜宾高铁

成贵铁路、渝昆高铁以及成自宜高铁，都将顺承接入宜宾的南部新区，而这一区域也将成为宜宾享受高铁经济的桥头堡。

以智轨为导引，南部新区将再次缩短主城区之间的通勤时间；

以金沙江大道、外江路等多条干道构建出南岸西区与普和新区的中心地带；

以金沙江公铁两用桥、中坝大桥等标志性交通枢纽，通达老城区、天池乃至岷江新区；

以

赵场客运总站

为始发点，通过宜庆路、七星路连接各大区县，再加上

成贵高铁、川南城际铁路、渝昆高铁

等多条高铁加持，连接全国各地。

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多点顶流配套落地

城市中心露峥嵘

▲南部新区部分教育规划

前瞻性的眼光，为南部新区构建了骨架，也让南部新区城市枢纽的地位愈发牢固。

沿着主干路系统，更多生活性服务业集聚区开始重新布局：这里，要打造城市教育高地，已建成投用的小学和中学总数就有十多个。

正在建设的基础教育中心等在内，将提供超20000个学位；

▲南部新区部分医疗规划

这里，要打造区域医疗康养中心，市一医院南迁、市六医院南拓、市第三中医院整体搬迁，宜宾市妇幼保健院整体迁建、国际康养中心……

▲南部新区部分公园规划

这里，要打造宜宾公园城市示范区，近30个公园环绕。背靠七星山、直面金沙江。未来，城市将从公园里“长”出来……

中心之上

再造紫宸

▲丽雅紫宸规划意境图

以交通为序章，引领城市发展，宜宾未来向西发展，已然大势所趋。

于宜宾未来城市中心之上，丽雅&量典，携手再为宜宾匠造新城！

多维立体交通网，不仅是城市生活的便捷从容，更诠释了一个城市的发展维度，而这，正是丽雅紫宸的张弛有度！

▲丽雅紫宸规划意境图

交通的立体化和高效性，赋予南部新区经济、生活、文化交流等各项城市人居资源的快速腾飞，也成就了丽雅&量典为宜宾人礼献上游生活的前提。

为宜宾，更幸福！2021年，宜宾新一代公园城市、滨江繁华大城，丽雅·紫宸，焕新南部新区人居！

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