4月21日，记者从宜宾市发改委获悉，截至目前，该市公共充电设施建设已建成充电站点188处、接口3889个，现有的充电站点、接口主要集中在三江新区、翠屏区和叙州区。

据悉，为积极响应国家双碳战略，宜宾立足新发展阶段，在公共用车领域实施区域电动化工程(简称“电动宜宾”工程)，促进城市交通绿色转型，打造四川区域电动化样板城市，其中，公共充电设施建设是“电动宜宾”的重要内容。

三江新区重卡换电站

4月20日中午，宜宾长江公园停车场，一辆辆新能源汽车驶入充电站点。前来充电的不仅有私家车，也有出租车和小货车，购电、充电，一气呵成。“我的车充满只需70多元，可以跑400公里。”一个新能源车车主告诉记者。

在岷江新区中央公园新能源汽车充电站，也随时可见绿牌私家车、环卫车、小货车前来充电。“一个半小时充满，从宜宾跑回成都没问题。除了成都，四川其他市州中，宜宾的充电桩算较多的。”从成都送货到宜宾的司机冯志良说，他一个月要来宜宾二十多趟，对上江北、三江新区甚至南溪区哪里有充电桩，了然于胸。“通过微信小程序可以查看附近充电站和充电桩状态，时段不同充电费用也不一样，在宜宾充一度电，费用在0.91元——1.61元之间。充满一次电，费用100多元，比烧油便宜二三百元，而且我的新能源厢式货车可以进城，大大方便了客户。”

新能源汽车正在充电

近几年，宜宾充电基础设施建设快速推进，除了政府强力推动，还有十多家市场主体的参与，三江集团公司下属的宜宾宜行汽车科技有限公司（以下简称宜行科技公司）就是其中的领军企业，宜行科技公司担负着统筹全市充电基础设施建设布局、促进新能源汽车推广应用的重要责任。该公司副总经理黄骅介绍说，宜宾的充电基础设施建设规模在全省排名靠前，2022世界动力电池大会将在宜宾召开，对“电动宜宾”建设也将起到很大的推动作用。目前，该公司已对外提供新能源汽车充电5500万度，据估算累计减少碳排放约5.5万吨，自建54个充电站点、960个接口，此外，总共运营了66个站点、1494个接口。今年6月30日前，还将新建约1000个充电接口。

“光储充检”一体化智能充电站已建成4座，接下来还将建6座，东部产业园能源港项目计划6月建成投用。下一步，“电动宜宾”战略之下，宜宾市还将加强充电基础设施建设，大力推动居民小区、公共停车场、旅游景区、机关企事业单位等充电设施建设，逐步扩大充电基础设施覆盖率，按照适当比例改建、扩建以快充为主、慢充为辅的公用充电基础设施。“十四五”期间，宜宾将建设充电接口4万个以上。