【导语】：川青铁路成都至镇江关段已开通运营，镇江关至黄胜关段计划年内通车，届时从成都到九寨沟、黄龙等世界闻名的景区，也将从现在的开车7个多小时，缩短到3个小时左右。

　　最新进展：5月11日上午，阿坝州松潘境内，四川至青海铁路(以下简称“川青铁路”)德胜隧道贯通，川青铁路镇江关到黄胜关段最后一块“硬骨头”被拿下。该段铁路计划年内建成通车，届时动车将首次迈上海拔3000多米的川西北高原，从成都到九寨沟、黄龙等世界闻名的景区，也将从现在的开车7个多小时，缩短到3个小时左右。

　　川青铁路德胜隧道全线贯通

　　德胜隧道是川青铁路控制性工程，全长22.9公里，为国内建成的最长单洞双线合修铁路隧道，由中铁二院设计，中铁二局和中铁十六局承建，于2014年正式开工，至今已整整10年。

　　项目介绍

　　川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，线路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线分段建设，其中，成都至镇江关段已开通运营，镇江关至黄胜关段计划年内通车。

　　中国铁路成都局集团公司供图

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