提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程

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提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程

#提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程| 来源: 网络整理| 查看: 265

提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程 2022-03-28 14:40:58 61点赞 136收藏 125评论 换新理由

老车是长安逸动,开了6年,90%时间代步上下班,车没大毛病,但或多或少有些不满意的地方。

动力:起步、加速、超车不给力。

非自动档:手动档上陡坡信心不足,很多医院、超市出库坡道那个陡啊,遇到前面堵车停半坡挺麻烦的。

加油:个人不喜欢排队加油,两周一次加油还是觉得麻烦(那些一周一次的别打我)。

底盘避震:后轮非独立悬挂,过坎的时候不平顺

家中添新丁:第二个娃娃出生了,出行还需要一个宽大点的车。

提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程

基于以上缘由,2021年就开始研究新车,过程就不说了......

国庆节偶然看到我不是特别有兴趣的领域---SUV:宋PLUS DMI,五座SUV、超级混动、满箱油能跑1000km、自动驻车坡道辅助都有、独立悬挂、还能上绿牌,满足我的需求。

试驾了一次,最后在2021年10月7日下订金。销售宣称最迟2022年1月中旬能到货,结果并未如愿......

漫长等待

前两月咱都不催销售,知道要等。

到22年1月中旬问了销售,结果告知因为西安疫情停产,需要延期。

从销售处得知,我预定的车在那个4S店排号是45,即前面还有44个人待提车(等车的朋友也可以按此方法要自己的排号,定期问问进度,就能预估自己大概什么时候能提车)。

2月22日,销售通知已经不在排号系统里面,就等分配车源(未发车)。

3月10日,通知车源匹配上了,就等发车到店提车。

3月17日,通知车已到店,可以提车。

提车过程

跟销售约好3月18日周五下午去办理手续,全款、销售代理上牌和保险,争取当天全部完成。

验车

当天下午太热了,我就简单进行了验车,车架号一致,生产日期是3月8号很新,外观、内饰、车机简单检查没发现什么问题。销售也表示已经提前做了检查,并且交车前4S内部还会做最后的检查。

宋Plus灰色车型销量极高,我选择的是安全性较高的白色,颜值一般。另外,车内味道挺重的,需要多敞敞。

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上险

然后是交保险,必须车主本人通过支付宝小程序一步步验证通过后上交。

保险是4S店内部直接代理:

保险公司是人保,保险代理人说没平安的(实际我们问邻座车主,他们当天就是在该4S店上的平安车险)

新能源车没有车船税,省一笔

最初算险的时候给了6169元的报价,去掉非标准的"车补险",再去掉"座位险",最后交了4490元保险费

购车缴费

保险办完下一步是缴清购车余额,涉及费用如下:

去年预支了5000元定金

4S店代理上户上牌费用是1000元

整车价格16.98万元

定车超过两个月后每天1L油补,最多不超过100L,销售按照当日油价抵扣了800多元

最后补缴费用是164926元,走的全款付清。

我的最终购车价格是:164926+5000+4490=174416元。

选车牌

全部信息登记到系统之后,就可以使用12123 APP在线选号。我们是按照销售推荐的先自编(未选中之后)再由系统随机分配,自编50个都没选中,所有吉利号码都被挑走了,最后由系统随机选了一个一般般的号码。

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关于如何在线选号,网上有很多视频教程,可以自己预习下。

等待交车

前面所有手续两小时就办完了,最后就是漫长的交车等待时间,从下午4点等到傍晚7点正式车牌也没拿到,只能上个临牌。

正式上牌

提车是周五,车牌推迟到次周3月22日周二才拿到,直接开车到4S店,销售包安装。

为什么急着上牌?因为只有正式上牌才能激活比亚迪车机、APP等功能!安装完车牌之后,销售进行了手机APP控制和平板常用操作的指导,至此就差不多了解完了,剩下就靠自己消化了。

注:按理上牌是需要将车开到车管所进行检查的,销售告诉我,车都提前先到车管所过了一遍程序了,所以无需再去车管所。

手机APP功能挺实用的手机APP功能挺实用的

赠品优惠

4S店赠送脚垫,并且提前安装好了,除了不耐脏,其余没问题。此前还打算买TPE定制脚垫的,现在想想就算了,省一笔钱。

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车窗膜,需要去指定汽修店铺拿膜安装,网上都说车膜大概率一般,我打算自己买好一点的隔热、防暴膜。

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提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程美基汽车贴膜前挡玻璃车膜防爆隔热汽车用品车窗全车防晒太阳膜防紫外线V10单挡3选1(陶瓷高清前挡/中隐侧后/高隐侧后898元京东去购买

最后一个是定车时的店内活动,免费送一个扫地机、电饭煲之类的小家电。其余优惠就没了,找销售多要点赠品都没有,这车真坚挺!

随车有行车记录仪,需要购买TF存储卡,车友们说随车会赠送一个小容量卡,我没找到。最后自己买的三星高耐用卡,这卡从耐用性和价格方面都是性价比最高的,推荐给大家:

提车季·提车记:苦等5个月,聊聊宋PLUS DMI提车过程行车记录仪TF存储卡也有讲究:High Endurance了解一下购买理由刚提新车,内置行车记录仪但没送存储卡。销售告知记录仪最大支持128G存储空间,于是着手挑选TF卡。参数对比原本以为随便选择一款TF卡就行,结果看完下面这篇文章发现存储卡也有这么多讲究。按我的理解,简单说行车记录仪存储卡占满空间之后会覆盖原有记录,反复存储,耐用性是最重要的,所以需要购买高耐用叁拾而立| 赞2 评论2 收藏6查看详情小故事

1、提车当天,打听到邻座的小情侣是上午缴费当天晚上就拿到正式车牌了,如果我早上去也不至于折腾那么久。

2、之所以称之为提车季,主要是我发现近期这4S店交车量是真的高:几周时间交了去年10月和11月的车。

3、周二上车牌的时候巧遇公司同事提车,同款,配置未知,缘分呀。

使用感受

一切都回到我的换新购车理由:

1、原车动力弱、起步、加速、超车不给力。新车起步加速有推背感,超车一脚油门的事,挺爽!

2、原车手动档上陡坡信心不足,尤其是半坡起步。新车支持坡道自动驻车,起步点油门就是,没有后溜的问题。

3、油耗就不说了吧,原车百公里表显8个油,新车数据如下(近期油耗低是因为充满电了,前期亏电行驶的):

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4、原车减速带不平顺,新车过减速带很舒服。

5、最后是空间:原车勉强塞下一家人,新车后排空间很大,不会拥挤。

综上,这车解决了我原车的痛点,达成了换车的目标。

当然这车也有毛病,并且还有一些新颖的东西,就不在本文介绍了,先开一段时间再总结。

充电桩安装完成充电桩安装完成

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