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2023-03-20 09:22| 来源: 网络整理| 查看: 265

买车的主要用途就是上班通勤、短途出行,当时正好手里攒下点钱,但是本身还有房贷,不想再做银行的奴隶了,就决定全款买车。同时又考虑了用车成本,所以选择了新能源:比亚迪宋plus dmi110旗舰。2022年9月11日订车,2022年12月6日交车,目前行驶4000多公里。

本人在河北省秦皇岛市定居,属于北方四线的沿海城市,生活节奏还不错。从事项目安全管理工作,项目工作地点离家有点远,每天通勤60公里。新婚小两口,车都是我在用,偶尔周末带着老婆出去逛逛街、去附近景点玩玩。外观内饰

颜色在选车的阶段就和老婆观点一致:选择黑色。因为白色和灰色太多了,满大街都是,想选个独特一点的。去4S店和车展看过实车之后,更加坚定了想法,黑色真的太耐看了,沉稳、大气、上档次。米色内饰、烤漆面板、镀铬修饰,目光所及,满满的高级感。大面积的软性材质,做工细致,整体凸显质感,很舒服。总体对外观内饰很满意,要说不足,个人认为浅色内饰太不禁脏了,下雨天或者家里有小孩儿的,很容易脏;再有就是烤漆面板很容易刮花,我从网上买的星空膜,完美解决。空间舒适度

前排座椅采用了一体式运动座椅,座椅为白色和蓝色的双拼色,中低配为仿皮革制品,摸上去触感优异,搭配缜密的有线,营造出高级的氛围。座椅包裹感和支撑性很好,比较软,坐着很舒服。后排座椅支持4/6比例放倒,便可以改装成一张接近纯平的大床。175身高的乘客坐在后排膝部空间差不多有三拳。后排座椅的坐垫长度较大,靠背可调,带来不错的乘坐舒适感。后排坐垫最低点到车顶的高度:920mm,乘客的头部空间很大;后排座椅坐垫长度:520mm,腿部承托到位,乘坐舒服;后排座椅的宽度:1320mm,坐三个人时,肩部很宽松。后备箱容积574升,相对来说,空间不是很大,毕竟把空间都让给了后排,但是满足日常家用或者短途出游是完全没有问题的。方向盘采用三幅式方向盘,造型新颖,黑色钢琴烤漆搭配银色金属装饰条,设计感很强。此外,皮质十分细腻,握感饱满,做工精良,提升了驾驶欲望。🚘整车配置

我当时由于资金有限,权和利弊选择了110旗舰,相比旗舰PLUS少了:1、座椅通风加热。这个功能我当时的想法是可以远程用手机app开启空调,冬季、夏季就提前10分钟加热或降温,也不知道想的对不对,后续看实用效果吧。2、主动安全。有的话当然好了,对新手很友好,老司机其实无所谓。3、自适应巡航。我的用车环境就是市区代步,上下班通勤,很少跑高速,基本用不到。4、液晶仪表尺寸。高配置是整块的12.3英寸,低配只有中间那一小块,确实看着有点别扭,但是时间长了就习惯了。5、剩下的手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、并线辅助、多色氛围灯、车外多一个摄像头等等这些功能,就看个人喜好了。总结下来,打包这些功能贵一万块钱,建议资金充足肯定选高配。能选高续航,不选低续航。

🏻驾驶感受

和传统油车相比,不管是静谧性、操控还是动力,都是质的飞跃。没有发动机的轰鸣,胎噪显着有点大,如果开车喜欢听音乐,完全可以忽略了。动力随叫随到,超车完全没压力,等红灯永远是第一个冲出去,邻车只能看背影。目前家里还没有条件装充电桩,单位有220V的电源,每天上班扯插线板用随车充充电,充电速度很慢,功率只有1.5KW,粗略的算了一下,大概8分钟充1%的电量,电池剩25%的时候,发动机就自动介入了。从25%开始充电,充满需要10个小时多一点。纯电续航基本是准确的,没有虚标,开空调是会影响纯电续航的。爱车吐槽

1、车内味道很大,买了炭包,还有香薰,也压不住味道。最近每天开着车窗散味儿,过段时间看效果。2、比亚迪应用商店里面的软件太少了,还有好多软件不支持横屏,很心烦。3、底盘有点拉胯,悬挂太硬,过减速带咯噔咯噔的,侧向支撑不够,速度太快转弯感觉要翻车,心里没底。4、轮胎是真的不行,胎噪有点大,冬季冰冻路面打滑,等用一段时间再换吧。5、行车记录仪画质模糊,对方车牌都看不清,赠送的内存卡也小,才8G,不够用。6、最近随车充充满100%电量,前10%的电量掉的特别快,感觉虚电一样,等有时间去售后查一下。除了这些,总体对这款车还是相当满意的!



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